申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司

申请日：2019-07-31

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN112334344B

主分类号：B60K6/26

分类号：B60K6/26;B60K6/38;B60K6/405;B60K6/365;B60K6/24;F16H45/02;F16H57/04;H02K7/108

优先权：["20180802 US 62/713,584","20180810 US 62/717,054","20180817 US 62/719,268","20181009 US 62/743,355"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2021.02.26#实质审查的生效;2021.02.05#公开

摘要：本发明提供了一种混合动力模块，其包括壳体、电动机、液力耦合装置、第一离合器、第二离合器以及流量板组件。所述电动机具有固定至所述壳体的定子和可相对于所述壳体旋转的转子。所述液力耦合装置设置在所述壳体中并且至少部分地在所述电动机的径向内侧。所述第一离合器用于将所述转子驱动地连接至所述发动机。所述第二离合器与所述液力耦合装置平行地布置以用于将所述转子驱动地连接至行星变速器的输入轴。所述流量板组件固定至所述壳体。所述流量板组件具有第一流量板，所述第一流量板具有形成第一径向流动通道的第一部分的第一径向凹槽；以及第二流量板，所述第二流量板固定至所述第一流量板，形成所述第一径向流动通道的第二部分。

主权项：1.一种混合动力模块，其包括：壳体，所述壳体经布置用于固定至行星变速器和发动机；电动机，所述电动机设置在所述壳体中，所述电动机包括固定至所述壳体的定子和可相对于所述壳体旋转的转子；液力耦合装置，所述液力耦合装置设置在所述壳体中并且至少部分地在所述电动机的径向内侧；第一离合器，所述第一离合器用于将所述转子驱动地连接至所述发动机；第二离合器，所述第二离合器与所述液力耦合装置平行地布置以用于将所述转子驱动地连接至所述行星变速器的输入轴；以及流量板组件，所述流量板组件固定至所述壳体，所述流量板组件包括：第一流量板，所述第一流量板包括形成第一径向流动通道的第一部分的第一径向凹槽；以及第二流量板，所述第二流量板固定至所述第一流量板，形成所述第一径向流动通道的第二部分；所述第一流量板包括第一径向内孔口；并且所述第一流量板和所述第二流量板在所述第一径向内孔口的径向内侧固定在一起；所述流量板组件包括与所述第一径向流动通道和所述第一径向内孔口流体连通的第一腔室；所述第一径向流动通道用于提供加压流体以接合所述第一离合器。

全文数据：

权利要求：

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