申请/专利权人：株式会社LG新能源

申请日：2020-09-24

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN113646648B

主分类号：G01R31/385

分类号：G01R31/385;G01R31/54

优先权：["20191002 KR 10-2019-0122268"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2021.11.30#实质审查的生效;2021.11.12#公开

摘要：本发明涉及一种检测并联电池单元的连接故障的方法和系统，更具体地，涉及一种对于由于外部设备的工作而放电的电池，首次检测由于电池的CID工作或并联线开路导致的电池单元连接故障，并且最终通过电池的DCIR测量确认首次检测结果以提高精度的用于检测并联电池单元的连接故障的方法和系统。

主权项：1.一种检测并联电池单元的连接故障的方法，所述方法包括：参考数据获取步骤，当在放电的电池中由于产生电流中断装置CID工作或并联线开路状况而发生电池单元连接故障时获取参考数据；监视步骤，监视由于外部设备的工作而放电的电池上产生的实际驱动放电数据；电池单元连接故障首次检测步骤，从所述监视步骤中监视的实际驱动放电数据，判断是否存在与参考数据中的由于CID工作或并联线开路而导致的放电电压值的变化量相匹配的区间，并且根据比较结果首次检测在相应电池中是否由于CID工作或并联线开路而发生电池单元连接故障；和电池单元连接故障最终检测步骤，最终确认所述电池单元连接故障首次检测步骤中首次检测到发生电池单元连接故障的结果是否适当，其中所述参考数据获取步骤包括：驱动放电参考数据获取步骤，在由于外部设备的工作使连接到外部设备的预定的参考电池放电的同时，以预定的周期间隔测量放电电压值，并且基于所测量的放电电压值获取驱动放电参考数据；连接故障时间点参考数据获取步骤，在进行所述驱动放电参考数据获取步骤的同时，在预定时间点获取由于CID工作或并联线开路而相应产生的连接故障时间点参考数据；其中所述驱动放电参考数据是参考电池的放电电压值的变化量，其中所述连接故障时间点参考数据是由于CID工作或并联线开路引起的参考电池的放电电压值的变化量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株式会社LG新能源 检测并联电池单元的连接故障的方法和系统

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