申请/专利权人:中铁十八局集团第三工程有限公司
申请日:2023-08-11
公开(公告)日:2024-04-02
公开(公告)号:CN220704545U
主分类号:E02D17/04
分类号:E02D17/04;E02D5/76
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.02#授权
摘要:本实用新型公开了一种五层地铁站内基坑支护结构,设置于五层地铁基坑内,基坑呈两端宽、中部窄的哑铃型;基坑内壁上竖直排列有钻孔灌注桩,钻孔灌注桩的内侧设置有钢围檩;基坑两端的角部均设置有钢角撑,且位于顶端的角的侧壁上设置有钢支撑;钢支撑的两端与钢围檩焊接,且位于同一个角的五个钢支撑的中点连接一个格构柱;基坑中部位置设置七道支撑;七道支撑的第一、五为砼支撑,其余均为钢支撑。本实用新型具有安装拆卸方便、可靠性高,在支护时不会发生移动,安全性高的优点。
主权项:1.五层地铁站内基坑支护结构,设置于五层地铁基坑内,其特征在于:所述基坑1呈两端宽、中部窄的哑铃型;所述基坑1内壁上竖直排列有钻孔灌注桩2,钻孔灌注桩2的内侧设置有水平设置的钢围檩3;所述基坑1两端的角部均设置有钢角撑6,且位于顶端的角的侧壁上设置有与侧壁呈45°角的钢支撑4,且每层设置五个平行的钢支撑4;所述钢支撑4的两端与钢围檩3焊接,且位于同一个角的五个钢支撑4的中点连接一个格构柱7;所述基坑1中部位置设置七道支撑,七道支撑均沿宽度方向水平设置,且从上至下每层支撑之间的距离逐渐变小;所述七道支撑的第一、五为砼支撑5,其余均为钢支撑4。
全文数据:
权利要求:
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