申请/专利权人：昆山贝思泰智能科技有限公司

申请日：2023-07-19

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220700923U

主分类号：B60L53/20

分类号：B60L53/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型公开了一种动力电池系统高低压切换系统，包括车载充电机OBC、电池A、电池B和直流高压转直流低压设备DCDC，包括车载充电机OBC通过导线与电池A相互连接，车载充电机OBC通过导向与电池B相互连接，车载充电机OBC内部的一侧设置有直流高压转直流低压设备DCDC，车载充电机OBC内部设置有高压充电接触器，车载充电机OBC内部靠近高压充电接触器的一侧设置有电流传感器，车载充电机OBC内部靠近电流传感器的位置设置有并联预充电接触器，车载充电机OBC还设置有第一接触器。本实用新型当车辆进入直流充电模式下时动力电池可以将电压翻倍，达到800V平台，既满足了车辆使用条件，又有效的降低了充电电流，提高充电效率。

主权项：1.一种动力电池系统高低压切换系统，其特征在于：包括车载充电机OBC1、电池A2、电池B3和直流高压转直流低压设备DCDC4，包括车载充电机OBC1通过导线与电池A2相互连接，所述车载充电机OBC1通过导向与电池B3相互连接，所述车载充电机OBC1内部的一侧设置有直流高压转直流低压设备DCDC4，所述车载充电机OBC1内部设置有高压充电接触器5，所述车载充电机OBC1内部靠近高压充电接触器5的一侧设置有电流传感器7，所述车载充电机OBC1内部靠近电流传感器7的位置设置有并联预充电接触器8，所述车载充电机OBC1还设置有第一接触器9，所述车载充电机OBC1内部设置有第二接触器10，所述车载充电机OBC1内部靠近第二接触器10的位置设置有第三接触器11，所述车载充电机OBC1内部靠近第三接触器11的位置设置有预充电电阻12，所述车载充电机OBC1内部还设置有总正接触器6和总负接触器13。

全文数据：

权利要求：

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