申请/专利权人：河南银丰科技有限公司

申请日：2022-09-14

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN115447464B

主分类号：B60P1/60

分类号：B60P1/60

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.12.27#实质审查的生效;2022.12.09#公开

摘要：本发明涉及带有自收紧功能物料运输袋的车厢及卸料方法，其中带有自收紧功能物料运输袋的车厢包括车厢本体以及设于车厢本体内的物料运输袋，物料运输袋包括由弹性材料制成的袋体、固设于袋体上方的出料口以及自上而下固设于袋体外表面的至少两层外侧钩挂件，车厢本体自下而上固设至少两层钩挂单元，同层的袋体四角处的所述外侧钩挂件和车厢本体四角处的所述钩挂单元相对应；各层的外侧钩挂件和钩挂单元通过同一个第一拉绳串接结构串接,使得第一拉绳结构拉紧时袋体贴近车厢本体内壁；还涉及卸料方法。本发明的带有自收紧功能物料运输袋的车厢，不仅能将液态以及流动性好的颗粒状粉末状物料卸干净，对于水泥、粮食等流动性稍差的物料也能卸料彻底。

主权项：1.一种带有自收紧功能物料运输袋的车厢，其特征在于：包括车厢本体以及设于车厢本体内的物料运输袋，所述物料运输袋包括由弹性材料制成的袋体、固设于袋体上方的出料口以及自上而下固设于袋体外表面的至少两层外侧钩挂件，每层所述外侧钩挂件包括四个外侧钩挂件且分别设于所述袋体位于该层的四角处，所述车厢本体自下而上固设至少两层钩挂单元，每层所述钩挂单元包括四个挂钩单元且设于所述车厢本体位于该层的四角处，同层的袋体四角处的所述外侧钩挂件和车厢本体四角处的所述钩挂单元相对应；每层的所述钩挂单元均包括初始钩挂单元、第二钩挂单元、第三钩挂单元以及第四钩挂单元；每层的所述外侧钩挂件均包括初始外侧钩挂件、第二外侧钩挂件、第三外侧钩挂件以及第四外侧钩挂件；第一拉绳的固定端固定在初始层的初始钩挂单元上，所述第一拉绳在初始层自固定端之后依次穿设在初始外侧钩挂件、初始钩挂单元、第二钩挂单元、第二外侧钩挂件、第二钩挂单元、第三钩挂单元、第三外侧钩挂件、第三钩挂单元、第四钩挂单元、第四外侧钩挂件以及第四钩挂单元中，形成固定端之后的单层串接结构，所述第一拉绳按顺序以初始层的穿线方式逐个穿设在各层的所述钩挂单元和所述外侧钩挂件中且在各层均形成所述单层串接结构，所述第一拉绳的自由端穿出车厢外以便利用外力对所述第一拉绳进行收放，各层的所述外侧钩挂件和所述钩挂单元通过同一个第一拉绳串接，使得所述第一拉绳拉紧时袋体贴近车厢本体内壁。

全文数据：

权利要求：

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