申请/专利权人：徐州徐工环境技术有限公司

申请日：2020-01-13

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN111071671B

主分类号：B65F3/00

分类号：B65F3/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2020.05.22#实质审查的生效;2020.04.28#公开

摘要：本发明属于环卫车技术领域，具体涉及一种垃圾斗收集驱动装置，包括伸缩装置、钢丝绳和设在车厢顶部的定滑轮座，定滑轮座中设有定滑轮，伸缩装置的一端固定在定滑轮座上，伸缩装置的另一端固定设置有动滑轮座；动滑轮座上设有一对动滑轮，定滑轮座的一侧设有固定座，车厢后侧边沿处设有后导向轮，钢丝绳的一端固定在固定座上，钢丝绳的另一活动端从位于固定座同一侧的动滑轮穿过，再绕过定滑轮后从与固定座不同侧的动滑轮穿出，最终钢丝绳的活动端穿过后导向轮并通过钢丝绳活动端端部的吊钩与垃圾斗相连。本发明结构紧凑，充分利用整机空间，能够实现整机同时具备垃圾斗与翻桶装置两种垃圾收集方式并存，提高了整机的实用性。

主权项：1.一种垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：包括伸缩装置（4）、钢丝绳（11）和设在车厢顶部的定滑轮座（5），定滑轮座（5）中设有定滑轮（12），所述伸缩装置（4）的一端固定在所述定滑轮座（5）上，所述伸缩装置（4）的另一端固定设置有动滑轮座（1）；动滑轮座（1）上设有动滑轮，动滑轮包括左动滑轮（9）和右动滑轮（10），所述左动滑轮（9）和所述右动滑轮（10）位于所述伸缩装置（4）的两侧，所述定滑轮座（5）的一侧设有固定座（6），车厢后侧边沿处设有后导向轮座（8），后导向轮座（8）上设有后导向轮（14），所述钢丝绳（11）的一端固定在所述固定座（6）上，所述钢丝绳（11）的另一活动端从位于所述固定座（6）同一侧的动滑轮穿过，再绕过所述定滑轮（12）后从与所述固定座（6）不同侧的动滑轮穿出，最终所述钢丝绳（11）的活动端穿过所述后导向轮（14）并通过所述钢丝绳（11）活动端端部的吊钩与垃圾斗相连；所述定滑轮座（5）为中空的矩形体结构，所述定滑轮（12）固定在所述定滑轮座（5）的矩形空腔中，所述伸缩装置（4）固定在所述定滑轮座（5）的上表面；所述定滑轮（12）的轮轴垂直车厢顶部布置，所述动滑轮的轮轴沿着车辆行进方向垂直所述定滑轮（12）的轮轴布置；所述固定座（6）与所述右动滑轮（10）位于所述伸缩装置（4）的同一侧；所述钢丝绳（11）的活动端由上朝下的绕过所述右动滑轮（10），而后所述钢丝绳（11）的活动端再从所述定滑轮（12）绕过再由下朝上的绕过所述左动滑轮（9），接着所述钢丝绳（11）的活动端经过所述后导向轮（14）与垃圾斗相连；所述定滑轮座（5）远离所述固定座（6）的一侧还设有前导向轮座（7），前导向轮座（7）上设有前导向轮（13），所述钢丝绳（11）还从所述前导向轮（13）穿过；还包括基座（3），基座（3）固定在车厢顶部，所述定滑轮座（5）固定在所述基座（3）上，所述动滑轮座（1）能够沿着所述基座（3）的长度方向进行移动；所述基座（3）上设有导向滑道（2），所述动滑轮座（1）的底部与所述导向滑道（2）滑动配合；所述导向滑道（2）为T型结构，所述基座（3）为U型结构，导向滑道（2）的较窄一侧与所述基座（3）的外侧底部相固定，基座（3）的两侧端部与车厢顶部相固定；所述动滑轮座（1）的下部设有矩形开口，矩形开口的两侧端部均固定有U型的滑块，滑块的两侧设有对所述动滑轮座（1）进行限位的挡块（18），两块所述滑块卡在T型结构的所述导向滑道（2）内；所述滑块包括L型的上滑块（15）和L型的下滑块（16），螺钉（17）依次穿过上滑块（15）、动滑轮座（1）的底部与下滑块（16）相连接；所述伸缩装置（4）伸出后，带动着钢丝绳（11）朝上移动，钢丝绳（11）带着垃圾斗朝上翻转，当垃圾斗翻起后可以进行垃圾的收集作业。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 徐州徐工环境技术有限公司 垃圾斗收集驱动装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD