申请/专利权人：山东交通学院

申请日：2022-06-15

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN115077933B

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007;G01M17/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开

摘要：本发明公开了外啮合齿轮驱动回转轴承旋转式智能网联车ABS试验台，属于智能网联车ABS检测台技术领域，包括固定过车桥、移动过车桥、前滚筒组机架、后滚筒组机架、前滚筒组主体机架、后滚筒组主体机架、用于驱动旋转平台旋转的减速电机总成、回转支撑轴承、驱动齿轮、环形底座机架、伸缩装置、导轨、同步调节装置、角度编码器及回转齿圈；减速电机总成输出端与驱动齿轮固定连接，回转支撑轴承顶部与旋转平台固定连接，底部与回转齿圈固定连接，驱动齿轮与回转齿圈外啮合传动，旋转平台下部装设有若干支撑轮。本发明可检测智能网联车紧急避让转向时的ABS性能，增加了智能网联车制动性能的检测指标，扩大了智能网联车ABS检测的范围。

主权项：1.外啮合齿轮驱动回转轴承旋转式智能网联车ABS试验台，其特征在于，包括固定过车桥（1）、移动过车桥（7）、前滚筒组机架（3）、后滚筒组机架（4）、前滚筒组主体机架（5）、后滚筒组主体机架（6）、用于驱动旋转平台（8）旋转的减速电机总成（10）、回转支撑轴承（9）、驱动齿轮（11）、环形底座机架（12）、伸缩装置（14）、导轨（15）、同步调节装置（17）、角度编码器（18）及回转齿圈（30）；所述减速电机总成（10）置于所述环形底座机架（12）内，所述减速电机总成（10）输出端与所述驱动齿轮（11）固定连接，所述回转支撑轴承（9）顶部与所述旋转平台（8）固定连接，底部与所述回转齿圈（30）固定连接，所述回转支撑轴承（9）围绕旋转的轴固定在所述环形底座机架（12）上，所述驱动齿轮（11）与回转齿圈（30）通过外啮合传动，所述驱动齿轮（11）还啮合有传感齿轮，所述传感齿轮上安装有角度编码器（18）；所述导轨（15）固定安装于所述旋转平台（8）上部一端，所述前滚筒组主体机架（5）滑动安装于所述导轨（15）上，所述后滚筒组主体机架（6）固定安装在所述旋转平台（8）上，所述前滚筒组机架（3）固定安装在前滚筒组主体机架（5）内，所述后滚筒组机架（4）固定安装在后滚筒组主体机架（6）内，所述前滚筒组机架（3）与前滚筒组主体机架（5）间、后滚筒组机架（4）与后滚筒组主体机架（6）间均设有称重传感器（16），所述前滚筒组主体机架（5）靠近后滚筒组主体机架（6）的一端与所述伸缩装置（14）连接，所述伸缩装置（14）驱动所述前滚筒组主体机架（5）沿导轨（15）移动；所述同步调节装置（17）固定于所述前滚筒组机架（3）与后滚筒组机架（4）之间，且所述同步调节装置（17）随所述伸缩装置（14）延长或缩短；所述固定过车桥（1）固定在所述后滚筒组主体机架（6）远离前滚筒组主体机架（5）的一端，所述移动过车桥（7）固定在所述前滚筒组主体机架（5）远离后滚筒组主体机架（6）的一端；所述旋转平台（8）下部装设有若干支撑轮（19），所述支撑轮（19）与所述环形底座机架（12）接触。

全文数据：

权利要求：

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