申请/专利权人：台州市永硕汽车部件有限公司

申请日：2023-09-12

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN220754537U

主分类号：H02K5/26

分类号：H02K5/26;H02K5/04;H02K5/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权

摘要：本实用新型提供了一种改良结构的汽车发电机调节器支架，属于汽车配件领域。它解决了现有支架结构稳定性欠佳的问题。本改良结构的汽车发电机调节器支架包括橡胶圈、塑料外壳和埋设在塑料外壳内的铜插片，塑料外壳包括桶体，铜插片上端竖直设置在桶体内，桶体上端内壁上成型有均呈环状且连续布置的上台阶和下台阶，上台阶的环形底壁上具有凸环，且凸环内径小于下台阶的环形侧壁内径；凸环的外侧壁和上台阶之间形成与桶体同轴的环形槽；橡胶圈包括轴向截面呈L形的主体，主体下端卡入环形槽，主体上端压在凸环顶壁上，主体上端的最大内径略大于下台阶的环形侧壁内径。本改良结构的汽车发电机调节器支架结构稳定。

主权项：1.改良结构的汽车发电机调节器支架，包括橡胶圈（1）、塑料外壳（2）和埋设在塑料外壳（2）内的铜插片（3），塑料外壳（2）包括桶体（2a），且铜插片（3）上端竖直设置在桶体（2a）内，桶体（2a）上端内壁上成型有均呈环状且连续布置的上台阶（2b）和下台阶（2c），上台阶（2b）和下台阶（2c）均由环形侧壁和环形底壁构成，铜插片（3）上端延伸至下台阶（2c），其特征在于，上台阶（2b）的环形底壁上具有凸环（2d），且凸环（2d）内径小于下台阶（2c）的环形侧壁内径；凸环（2d）的外侧壁和上台阶（2b）之间形成与桶体（2a）同轴的环形槽（2e）；橡胶圈（1）包括轴向截面呈L形的主体（1a），主体（1a）下端卡入环形槽（2e），主体（1a）上端压在凸环（2d）顶壁上，且主体（1a）上端的最大内径略大于下台阶（2c）的环形侧壁内径。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 台州市永硕汽车部件有限公司 改良结构的汽车发电机调节器支架

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