申请/专利权人：北京航空工程技术研究中心

申请日：2024-01-10

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117829815A

主分类号：G06Q10/20

分类号：G06Q10/20;G06Q10/101;G06Q10/105;G06Q10/0631

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明属于分析方法，具体涉及一种航空维修差错致因模块分析方法。它包括下述步骤：顺次执行的下述判断，步骤一：维修差错；步骤二：差错诱因；步骤三：组织因素；上述步骤的判断，如果符合判断标准，则该模块计数增加1，否则计数不变，当所有步骤判断完成后，对模块的技术进行从大到小的排序，排序结果输出。本发明的有益效果是：1既能对单个维修差错的原因进行深入、系统分析，找出薄弱环节，还可以对一单位一段时间的多起维修差错的致因模块进行叠加来凸显出整个单位的薄弱环节；2本发明是结合多年航空机务维修差错问题查处经验总结而出，本方法更加直观可行。

主权项：1.一种航空维修差错致因模块分析方法，其特征在于，包括下述步骤：顺次执行的下述判断，步骤一：维修差错；步骤二：差错诱因；步骤三：组织因素；上述步骤的判断，如果符合判断标准，则该模块计数增加1，否则计数不变，当所有步骤判断完成后，对模块的技术进行从大到小的排序，排序结果输出。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空工程技术研究中心 一种航空维修差错致因模块分析方法

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