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申请/专利权人：四川成渝高速公路股份有限公司
申请日：2024-01-11
公开（公告）日：2024-04-05
公开（公告）号：CN117558071B
主分类号：G07B15/06
分类号：G07B15/06;G08G1/017
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.04.05#授权;2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开
摘要：本发明属于智能交通领域，涉及一种高速公路出入车辆稽查方法及系统。包括，S1、获取待检测车辆的实际车牌号、实际车型与通行卡信息，获取待检测车辆的行车时间，判断行车时间是否超过阈值，若不超过则放行，若超过阈值则跳转到S2；S2、获取待检测车辆的行车路径，计算行车路径与标准路径的相似度Z，若Z70%则对待检测车辆进行拦截，否则放行；本申请通过龙门架模块、收费站模块的相互传输信息包能够实现小数据量的准确传输，也降低了数据传输量，本申请待检测车辆到达收费站之前，该车辆对应的信息包已经传输、保存到该收费站模块，本申请可以快速获取行车路径，进而快速判断是否存在逃费行为，提高每辆车的稽查时间，减少高速路口拥堵。
主权项：1.一种高速公路出入车辆稽查方法，其特征在于，包括，S1、获取待检测车辆的实际车牌号、实际车型与通行卡信息，依据通行卡信息获取待检测车辆的行车时间，判断行车时间是否超过阈值，若不超过则放行，若超过阈值则跳转到S2；S2、获取待检测车辆的行车路径，计算行车路径与标准路径的相似度Z，若Z70%则对待检测车辆进行拦截，否则放行；其中，获取待检测车辆的行车路径具体包括：龙门架模块获取经过龙门架车辆的车牌号，龙门架模块检测其存储模块中是否存在识别标签为该车牌号的信息包，若不存在则将该车牌号与龙门架编号组合成信息包并将其发送至相邻的龙门架模块和收费站模块，若存在则筛选出该信息包，然后将该龙门架编号加入筛选出的信息包中并将其发送至相邻的龙门架模块和收费站模块，信息包的识别标签为车牌号；收费站模块调取识别标签与待检测车辆实际车牌号相同的信息包，根据信息包中依次排列的龙门架编号获取待检测车辆的行车路径，龙门架编号与地理位置一一对应，龙门架模块安装在高速路的龙门架上，收费站模块安装在高速路收费站。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 四川成渝高速公路股份有限公司 一种高速公路出入车辆稽查方法及系统
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