申请/专利权人：东风汽车有限公司

申请日：2018-11-26

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN109540358B

主分类号：G01L3/00

分类号：G01L3/00;G01M13/021

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权;2019.04.23#实质审查的生效;2019.03.29#公开

摘要：本发明涉及双级塔轮制造技术领域，公开了一种过盈热装双级塔轮扭矩检测装置及其检测方法，包括基础组件以及固定在基础组件上的双级塔轮定位组件、相位检测组件和扭转组件，相位检测组件设置在双级塔轮定位组件的一侧检测固定在双级塔轮定位组件上的双级塔轮的相位，扭转组件固定经过相位检测组件检测相位后的双级塔轮并施加预设扭矩。本发明的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置设有基础组件、双级塔轮定位组件、相位检测组件和扭转组件，相互配合保证双级塔轮的初始相位的检测、扭矩加载、加载扭矩后的相位检测，检测加载扭矩后两齿轮相位的变化值，以此判断双级塔轮是否能够满足设计要求，整个装置及其检测方法的成本较低、检测效率较高。

主权项：1.一种过盈热装双级塔轮扭矩检测装置，其特征在于：包括基础组件50以及固定在所述基础组件50上的双级塔轮定位组件60、相位检测组件70和扭转组件80，所述相位检测组件70设置在所述双级塔轮定位组件60的一侧检测固定在所述双级塔轮定位组件60上的双级塔轮的相位，所述扭转组件80固定经过所述相位检测组件70检测相位后的双级塔轮并施加预设扭矩；所述双级塔轮定位组件60包括支撑双级塔轮下端面的第二支撑环13、沿轴向穿过双级塔轮中心孔的第二芯轴14及压住双级塔轮上端面的垫圈17，所述第二支撑环13固定在所述基础组件50上，所述第二支撑环13、所述第二芯轴14及所述垫圈17同轴设置；所述双级塔轮定位组件60还包括销座19、第一定位销23、定位销衬套21、第一弹簧20及把手24，所述销座19固定在所述基础组件50上且位于所述第二芯轴14的一侧，所述第一定位销23可移动地设置在所述销座19的定位销孔中，所述第一定位销23的轴线正对固定在所述第二芯轴14上的双级塔轮大齿轮垂直且经过所述第二芯轴14的轴线，所述定位销衬套21固定在所述销座19的外侧将套设在所述第一定位销23上的所述第一弹簧20封闭在所述第一定位销23与所述定位销衬套21之间且置于所述销座19的定位销孔内，所述把手24固定在所述第一定位销23的末端；所述相位检测组件70包括移动表座25、百分表39、平键30、可换测头31、摆杆34、第四定位销38、盖板35、止动螺钉43、限位块及第二弹簧42；所述移动表座25的底面设有套在固定在所述底板12上的平键30的键槽，所述平键30根据双级塔轮的大齿轮与小齿轮的齿槽间的相对角度开设的键槽内，所述移动表座25上开有放置所述摆杆34的摆杆槽，所述第四定位销38上下两端分别插入所述移动表座25与所述摆杆34的孔内以使得所述摆杆34可绕所述第四定位销38转动；所述第二弹簧42、所述止动螺钉43分别安装在所述移动表座25的摆杆槽两侧以通过调节所述止动螺钉43使得所述摆杆34与所述平键30的方向相同；所述摆杆34前端通过第八螺钉33压紧所述可换测头31，所述可换测头31伸入双级塔轮的小齿轮上对应的齿槽中；所述百分表39安装在所述移动表座25的侧面与所述摆杆34的侧面抵接以测量所述摆杆34绕所述第四定位销38摆动的偏移量；所述盖板35固定在所述移动表座25上方；所述扭转组件80包括第一支撑环4、齿环5、第一芯轴8、盖9、圆柱销10、小齿圈11及施加预设扭矩的扭矩扳手，所述第一支撑环4固定在所述基础组件50上支撑双级塔轮的下端面，所述第一芯轴8穿过双级塔轮的中心孔，所述齿环5固定在所述第一支撑环4上且内齿与双级塔轮的大齿轮啮合，所述小齿圈11与所述盖9固定，所述小齿圈11的内齿与双级塔轮的小齿轮啮合，所述盖9置于小齿轮上端面，所述扭矩扳手连接至所述盖9。

全文数据：过盈热装双级塔轮扭矩检测装置及其检测方法技术领域本发明涉及双级塔轮制造技术领域，具体地指一种过盈热装双级塔轮扭矩检测装置及其检测方法。背景技术发动机凸轮轴顶置可以缩短凸轮轴与气门之间的距离，其省略了气门的挺杆和挺柱，从而简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，使发动机的结构紧凑，可以减少整个系统往复运动的质量，提高了传动效率，减少高速运转下的传动噪音。因此，顶置凸轮轴的应用越来越广泛。顶置凸轮轴虽然缩短了与气门的距离，但却拉大了凸轮轴与曲轴之间的距离。因此，为了缩短传动链、减小转动惯量，在发动机齿轮系中应用双级塔轮成为了一种很好的选择，其应用也越来越广泛。双级塔轮一般采用大齿轮与小齿轮较大过盈联接的结构，保证可以承受一定的扭矩，要求过盈配合可以承受一定的预设扭矩。由于影响过盈扭矩大小的因素较多，如何在加工现场快速方便的检测出热装完成后双级塔轮能承受的实际扭矩值是达到预设扭矩、是否合格成为一个难题。发明内容本发明的目的在于，提供一种低成本、高效率的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置。为实现上述目的，本发明所设计的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置包括基础组件以及固定在所述基础组件上的双级塔轮定位组件、相位检测组件和扭转组件，所述相位检测组件设置在所述双级塔轮定位组件的一侧检测固定在所述双级塔轮定位组件上的双级塔轮的相位，所述扭转组件固定经过所述相位检测组件检测相位后的双级塔轮并施加预设扭矩。作为优选方案，所述双级塔轮定位组件包括支撑双级塔轮下端面的第二支撑环、沿轴向穿过双级塔轮中心孔的第二芯轴及压住双级塔轮上端面的垫圈，所述第二支撑环固定在所述基础组件上，所述第二支撑环、所述第二芯轴及所述垫圈同轴设置。作为优选方案，所述双级塔轮定位组件还包括销座、第一定位销、定位销衬套、第一弹簧及把手，所述销座固定在所述基础组件上且位于所述第二芯轴的一侧，所述第一定位销可移动地设置在所述销座的定位销孔中，所述第一定位销的轴线正对固定在所述第二芯轴上的双级塔轮大齿轮垂直且经过所述第二芯轴的轴线，所述定位销衬套固定在所述销座的外侧将套设在所述第一定位销上的所述第一弹簧封闭在所述第一定位销与所述定位销衬套之间且置于所述销座的定位销孔内，所述把手固定在所述第一定位销的末端。作为优选方案，所述相位检测组件包括移动表座、百分表、平键、可换测头、摆杆、第四定位销、盖板、止动螺钉、限位块及第二弹簧；所述移动表座的底面设有套在固定在所述底板上的平键的键槽，所述平键根据双级塔轮的大齿轮与小齿轮的齿槽间的相对角度开设的键槽内，所述移动表座上开有放置所述摆杆的摆杆槽，所述第四定位销上下两端分别插入所述移动表座与所述摆杆的孔内以使得所述摆杆可绕所述第四定位销转动；所述第二弹簧、所述止动螺钉分别安装在所述移动表座的摆杆槽两侧以通过调节所述止动螺钉使得所述摆杆与所述平键的方向相同；所述摆杆前端通过第八螺钉压紧所述可换测头，所述可换测头伸入双级塔轮的小齿轮上对应的齿槽中；所述百分表安装在所述移动表座的侧面与所述摆杆的侧面抵接以测量所述摆杆绕所述第四定位销摆动的偏移量；所述盖板固定在所述移动表座上方。作为优选方案，所述扭转组件包括第一支撑环、齿环、第一芯轴、盖、圆柱销、小齿圈及施加预设扭矩的扭矩扳手，所述第一支撑环固定在所述基础组件上支撑双级塔轮的下端面，所述第一芯轴穿过双级塔轮的中心孔，所述齿环固定在所述第一支撑环上且内齿与双级塔轮的大齿轮啮合，所述小齿圈与所述盖固定，所述小齿圈的内齿与双级塔轮的小齿轮啮合，所述盖置于小齿轮上端面，所述扭矩扳手连接至所述盖。作为优选方案，所述基础组件包括通过地脚螺钉固定在地面上的支架及通过紧固件固定在所述支架上的底板。本发明的目的在于，提供一种低成本、高效率的采用过盈热装双级塔轮扭矩检测装置的检测方法。为实现上述目的，本发明所设计的采用过盈热装双级塔轮扭矩检测装置的检测方法包括以下步骤：a将被检测双级塔轮定位在所述双级塔轮定位组件上，用所述相位检测组件检测被检测双级塔轮的相位偏移量；b在被检测双级塔轮上标记贯穿整个半径的径向标记及所述双级塔轮定位组件插入被检测双级塔轮大齿轮齿槽的齿槽标记；c从所述双级塔轮定位组件上取下被检测双级塔轮；d将被检测双级塔轮安装到所述扭转组件上定位；e在所述扭转组件上施加预设扭矩；f将被施加扭矩后的双级塔轮从所述扭转组件上拆下后判断所述径向标记是否错位，若是则判定被检测双级塔轮不合格，若否则转向步骤g；g将被施加扭矩后的双级塔轮重新放置到所述双级塔轮定位组件上插入所述齿槽标记标记的齿槽中定位，用所述相位检测组件检测被施加扭矩后的双级塔轮的相位偏移量；h根据步骤g得到的相位偏移量判断相对步骤a得到的相位偏移量的变化是否超过要求。作为优选方案，在所述步骤a和所述步骤g中，将被检测双级塔轮以大齿轮朝上的方式放在所述双级塔轮定位组件上，被检测双级塔轮的下端面支撑在所述双级塔轮的第二支撑环上，被检测双级塔轮的中心孔沿轴向穿过所述双级塔轮的第二芯轴，被检测双级塔轮的上端面被所述双级塔轮定位组件的垫圈压住，被检测双级塔轮的大齿轮的齿槽被所述双级塔轮定位组件的第一定位销插入内；移动所述相位检测组件的移动表座，使可换测头插入被检测双级塔轮的小齿轮齿槽内，用百分表检测相位角。作为优选方案，在所述步骤d中，将被检测双级塔轮以小齿轮朝上的方式用所述扭转组件的第一芯轴的外圆与第一支撑环的上端面定位被检测双级塔轮，所述固定在所述第一支撑环上的齿环内齿与被检测双级塔轮的大齿轮啮合，与置于小齿轮上端面的盖固定的小齿圈内齿与被检测双级塔轮的小齿轮啮合，连接至所述盖的扭矩扳手对所述盖施加预设扭矩。作为优选方案，在所述步骤h中，若步骤g中得到的相位偏移量与步骤a中得到的相位偏移量的差值超过要求的范围，则被检测的双级塔轮判定为不合格；否则，被检测双级塔轮判定为合格。本发明的有益效果是：本发明的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置设有基础组件、双级塔轮定位组件、相位检测组件和扭转组件，相互配合保证双级塔轮的定位、初始位置确定、初始相位的检测、扭矩加载、加载扭矩后的相位检测，首先通过检测双级塔轮两齿轮间的相位，然后加载双级塔轮设计时所要求的扭矩，最后检测加载扭矩后两齿轮相位的变化值，以此判断双级塔轮是否能够满足设计要求，整个装置及其检测方法的成本较低、检测效率较高。附图说明图1为本发明优选实施例的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置的局部剖视图。图2为图1中的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置的俯视图。图3为图1中的双级塔轮定位组件的齿槽定位部分的放大图。图4为图2中的双级塔轮定位组件的齿槽定位部分的放大图。图5为图3中的第二定位销的放大图。图6为图2中的相位检测组件的放大图。图7为采用图1中的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置进行检测时双级塔轮的俯视图。图8为图7中的双级塔轮的主视图。图中各部件标号如下：地脚螺钉1、螺母2、第一螺钉3、第一支撑环4、齿环5、第二螺钉6、第三螺钉7、第一芯轴8、盖9、圆柱销10、小齿圈11、底板12、第二支撑环13、第二芯轴14、第四螺钉15、第五螺钉16、垫圈17、销座19、第一弹簧20、定位销衬套21、圆柱销22、第一定位销23其中，销头段231、弹簧段232、圆柱销孔233、销尾段234、把手24、移动表座25、吊环螺钉26、第六螺钉27、第二定位销28、第七螺钉29、平键30、可换测头31、开槽沉头螺钉32、第八螺钉33、摆杆34、盖板35、第二开槽沉头螺钉36、第三定位销37、第四定位销38、百分表39、螺塞40、扁尾制动螺钉41、第二弹簧42、止动螺钉43、第九螺钉44、第五定位销45、支架46；基础组件50、双级塔轮定位组件60、相位检测组件70及扭转组件80。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。请参阅图1和图2，其为本发明优选实施例的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置的结构示意图，包括基础组件50、双级塔轮定位组件60、相位检测组件70及扭转组件80，双级塔轮定位组件60、相位检测组件70及扭转组件80固定在基础组件50上，相位检测组件70设置在双级塔轮定位组件60的一侧检测固定在双级塔轮定位组件60上的双级塔轮的相位，扭转组件80用于对双级塔轮固定并按照预设扭矩施加扭力。基础组件50包括支架46、底板12、地脚螺钉1以及其它紧固件螺母2、第一螺钉3，作为整个检测装置的固定基础。支架46通过地脚螺钉1固定在地面上，底板12通过螺母2、第一螺钉3固定在支架46上，作为双级塔轮定位组件60、相位检测组件70及扭转组件80的安装平面。吊环螺钉26安装在底板12的两侧面。双级塔轮定位组件60包括同轴设置的第二支撑环13、第二芯轴14及垫圈17，通过第四螺钉15将第二支撑环13与第二芯轴14固定在底板12上，对双级塔轮进行定心。双级塔轮以小齿轮朝下的方式沿轴向穿套在第二芯轴14上且置于第二支撑环13上，垫圈17置于双级塔轮上端面上，通过第五螺钉16压紧垫圈17从而确定双级塔轮与基准的高度与定心。请结合参阅图3和图4，双级塔轮定位组件60还包括销座19、第一定位销23、定位销衬套21、圆柱销22、第一弹簧20及把手24，对双级塔轮的齿槽进行定位。销座19固定在底板12上，且位于第二芯轴14的一侧。第一定位销23移动地设置在销座19的定位销孔中，正对双级塔轮大齿轮垂直且经过第二芯轴14的轴线。圆柱销22插入第一定位销23上的孔内。定位销衬套21通过第七螺钉29固定在销座19的外侧将套设在第一定位销23上的第一弹簧20封闭在第一定位销23与定位销衬套21之间，且置于销座19的定位销孔内。第一定位销23在第一弹簧20的弹簧力的作用下插入双级塔轮大齿轮的齿槽当中，确定齿轮的相位。此时圆柱销22落入定位销衬套21的限位槽中。当需要取出双级塔轮时，通过把手24向外拉动第一定位销23，第一定位销23脱离齿轮的齿槽。此时圆柱销22落入定位销衬套21的外端面。第一弹簧20为圆柱形压缩弹簧。请结合图5，第一定位销23沿轴向顺次包括销头段231、弹簧段232及销尾段234。销头段231的前端呈圆台形，圆台所在的圆锥的圆心角与大齿轮的齿槽角相匹配，销头段231的后端为与直径大于第一弹簧20的外径的圆柱。弹簧段232为直径小于第一弹簧20的圆柱，第一弹簧20套设在弹簧段232上，一端被销头段231的后端面止挡，另一端被定位销衬套21的前端面止挡。弹簧段232的后段开设有垂直于轴向的圆柱销孔233，供圆柱销22垂直穿过固定在圆柱销孔233中。圆柱销22的两端头超出第一定位销23，可与定位销衬套21自后端面向前开设的直线型限位槽中。销尾段234为螺纹杆段，供与把手24螺纹连接。相位检测组件70包括移动表座25、百分表39、平键30、可换测头31、摆杆34、盖板35、止动螺钉43、限位块及第二弹簧42。相位检测组件有两个作用：首先，检测初始状态未扭转前下双级塔轮小齿轮的其中一个齿的一侧与双级塔轮的齿槽进行定位的第一定位销23之间的偏移量相位偏移量；其次，检测双级塔轮的大齿轮、小齿轮经过额定扭矩扭转之后，小齿轮的同一齿的一侧与第一定位销23的偏移量相位偏移量，从而判断两个偏移量之间的差值是否在要求范围之内。根据双级塔轮的大齿轮与小齿轮的齿槽间的相对角度，底板12上开有键槽和销孔。平键30通过第二开槽沉头螺钉36安装在底板12上的键槽处。第三定位销37的上下两端分别插入底板12与移动表座25，将移动表座25固定在底板12上。移动表座25的底面同样设有键槽，移动表座25的键槽套在平键30上。在移动表座25上方开有放置摆杆34的摆杆槽与定位销孔，摆杆34安装在摆杆槽中。第四定位销38上下两端分别插入移动表座25与摆杆34的孔内，使得摆杆34可以绕第四定位销38转动摆动。移动表座25的摆杆槽两面分别设有第二弹簧42的安装孔与止动螺钉43的安装，第二弹簧42的外侧用螺塞40安装定位。可以通过调节止动螺钉43的移动来使得摆杆34保持与平键30的方向相同。在摆杆34的前端设有销孔，可换测头31沿摆杆34的轴向安装在销孔内，可换测头31伸入双级塔轮的小齿轮上对应的齿槽中。摆杆34前端的一侧面有螺纹孔，第八螺钉33拧在此螺钉孔内，通过拧紧第八螺钉33压紧可换测头31。百分表39安装在移动表座25的右侧面，通过移动上方的扁尾制动螺钉41固定百分表39，百分表39的测头抵接摆杆34的一端的侧面，测量摆杆34绕第四定位销38的轴线摆动的偏移量。盖板35设置在移动表座25上方，通过第一开槽沉头螺钉32紧固。扭转组件80包括第一支撑环4、齿环5、第一芯轴8、盖9、圆柱销10、小齿圈11及紧固件第九螺钉44。第一支撑环4用第九螺钉44固定在底板12上，齿环5用第五定位销45定位在第一支撑环4的上端面上。第一芯轴8用第二螺钉6固定在底板12上，扭转前，将双级塔轮以大齿轮朝下的方式套在第一芯轴8上，使大齿轮的下端面置于第一支撑环4上、齿环5与大齿轮啮合。将小齿圈11与盖9的联合体套在小齿轮上，使得小齿轮与齿圈9啮合。盖9上留有与扭矩扳手连接的四方孔。安装好之后通过扭矩扳手施加双级塔轮设计时所要求的扭矩，通过盖9与小齿圈11传递到小齿轮上，而大齿轮则被下方的齿环5固定住了，以此来实现双级塔轮的扭矩加载。上述过盈热装双级塔轮扭矩检测装置的检测方法及原理如下：a将被检测双级塔轮定位在双级塔轮定位组件60上，用相位检测组件70检测相位偏移量。将被检测双级塔轮以大齿轮朝上的方式放在第二芯轴14外圆、第二支撑环13的上端面上，插入垫圈17，拧紧第五螺钉16，将第一定位销23插入双级塔轮大齿轮的一个齿槽P内。移动移动表座25，使可换测头31插入被检测双级塔轮的小齿轮齿槽内，用百分表39检测相位偏移量。b在被检测双级塔轮上标记贯穿整个半径的径向标记R及双级塔轮定位组件60的第一定位销23插入双级塔轮大齿轮的齿槽标记P。如图7和图8中所示，在被检测双级塔轮的上端面上自圆心沿径向用记号笔做一个贯穿整个半径的径向标记R，径向标记R经过大齿轮和小齿轮的上端面。c从双级塔轮定位组件60上取下被检测双级塔轮。移开移动表座25，松开第一定位销23，从双级塔轮定位组件60取下被检测双级塔轮。d将被检测双级塔轮安装到扭转组件80上定位。将被检测双级塔轮以小齿轮朝上的方式用第一芯轴8的外圆与第一支撑环4的上端面定位，放入第三螺钉7、盖9、圆柱销10、小齿圈11将双级塔轮定位。e在扭转组件80上施加预设扭矩。将扭矩扳手调整到预设扭矩值后放入盖9上与扭矩扳手连接的四方孔中，以预设扭矩拧动盖9。f将被施加扭矩后的双级塔轮从扭转组件80上拆下后判断径向标记R是否错位。若原来的贯穿整个端面的径向标记R在被施加扭矩后的双级塔轮大齿轮与小齿轮的端面上有错位，则被检测双级塔轮不合格，检测结束。若贯穿整个端面的径向标记R没有错位，则进入下一步骤。g将被施加扭矩后的双级塔轮重新放置到双级塔轮定位组件60上定位，用相位检测组件70检测被施加扭矩后的双级塔轮的相位偏移量。将被施加扭矩后的双级塔轮重新放在第二芯轴14外圆、第二支撑环13上端面上，插入垫圈17并拧紧第五螺钉16，将第一定位销23插入双级塔轮大齿轮的齿槽标记P内注意与第一定位销23接触的齿槽一定是齿槽标记P。调整移动表座25，使可换测头31插入被检测双级塔轮的小齿轮齿槽内，观察百分表39的示值相位偏移量。h根据步骤g得到的偏移量判断相对步骤a得到的偏移量的变化是否超过要求。若步骤g中得到的百分表39的示值与步骤a中得到的百分表的示值的变化相位偏移量的差值超过要求的范围，即被检测的双级塔轮判定为不合格；否则，被检测的双级塔轮判定为合格。本发明的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置设有基础组件、双级塔轮定位组件、相位检测组件和扭转组件，这几个关键装置相互配合保证双级塔轮的定位、初始位置确定、初始相位的检测、扭矩加载、加载扭矩后的相位检测，首先通过检测双级塔轮两齿轮间的相位，然后加载双级塔轮设计时所要求的扭矩，最后检测加载扭矩后两齿轮相位的变化值，以此判断双级塔轮是否能够满足设计要求。本发明的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置及其检测方法可以安装应用在热装配成型的双级齿轮热装线，当双级塔轮过盈热装配完成后将齿轮放置到检测装置上，通过额定的扭矩扭转齿轮，如果能够抵抗所要求的扭矩则双级塔轮合格。以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

权利要求：1.一种过盈热装双级塔轮扭矩检测装置，其特征在于：包括基础组件50以及固定在所述基础组件50上的双级塔轮定位组件60、相位检测组件70和扭转组件80，所述相位检测组件70设置在所述双级塔轮定位组件60的一侧检测固定在所述双级塔轮定位组件60上的双级塔轮的相位，所述扭转组件80固定经过所述相位检测组件70检测相位后的双级塔轮并施加预设扭矩。2.根据权利要求1所述的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置，其特征在于：所述双级塔轮定位组件60包括支撑双级塔轮下端面的第二支撑环13、沿轴向穿过双级塔轮中心孔的第二芯轴14及压住双级塔轮上端面的垫圈17，所述第二支撑环13固定在所述基础组件50上，所述第二支撑环13、所述第二芯轴14及所述垫圈17同轴设置。3.根据权利要求2所述的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置，其特征在于：所述双级塔轮定位组件60还包括销座19、第一定位销23、定位销衬套21、第一弹簧20及把手24，所述销座19固定在所述基础组件50上且位于所述第二芯轴14的一侧，所述第一定位销23可移动地设置在所述销座19的定位销孔中，所述第一定位销23的轴线正对固定在所述第二芯轴14上的双级塔轮大齿轮垂直且经过所述第二芯轴14的轴线，所述定位销衬套21固定在所述销座19的外侧将套设在所述第一定位销23上的所述第一弹簧20封闭在所述第一定位销23与所述定位销衬套21之间且置于所述销座19的定位销孔内，所述把手24固定在所述第一定位销23的末端。4.根据权利要求2所述的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置，其特征在于：所述相位检测组件70包括移动表座25、百分表39、平键30、可换测头31、摆杆34、第四定位销38、盖板35、止动螺钉43、限位块及第二弹簧42；所述移动表座25的底面设有套在固定在所述底板12上的平键30的键槽，所述平键30根据双级塔轮的大齿轮与小齿轮的齿槽间的相对角度开设的键槽内，所述移动表座25上开有放置所述摆杆34的摆杆槽，所述第四定位销38上下两端分别插入所述移动表座25与所述摆杆34的孔内以使得所述摆杆34可绕所述第四定位销38转动；所述第二弹簧42、所述止动螺钉43分别安装在所述移动表座25的摆杆槽两侧以通过调节所述止动螺钉43使得所述摆杆34与所述平键30的方向相同；所述摆杆34前端通过第八螺钉33压紧所述可换测头31，所述可换测头31伸入双级塔轮的小齿轮上对应的齿槽中；所述百分表39安装在所述移动表座25的侧面与所述摆杆34的侧面抵接以测量所述摆杆34绕所述第四定位销38摆动的偏移量；所述盖板35固定在所述移动表座25上方。5.根据权利要求1所述的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置，其特征在于：所述扭转组件80包括第一支撑环4、齿环5、第一芯轴8、盖9、圆柱销10、小齿圈11及施加预设扭矩的扭矩扳手，所述第一支撑环4固定在所述基础组件50上支撑双级塔轮的下端面，所述第一芯轴8穿过双级塔轮的中心孔，所述齿环5固定在所述第一支撑环4上且内齿与双级塔轮的大齿轮啮合，所述小齿圈11与所述盖9固定，所述小齿圈11的内齿与双级塔轮的小齿轮啮合，所述盖9置于小齿轮上端面，所述扭矩扳手连接至所述盖9。6.根据权利要求1所述的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置，其特征在于：所述基础组件50包括通过地脚螺钉1固定在地面上的支架46及通过紧固件固定在所述支架46上的底板12。7.一种采用权利要求1至6中任一项所述的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置的检测方法，包括以下步骤：a将被检测双级塔轮定位在所述双级塔轮定位组件60上，用所述相位检测组件70检测被检测双级塔轮的相位偏移量；b在被检测双级塔轮上标记贯穿整个半径的径向标记R及所述双级塔轮定位组件60插入被检测双级塔轮大齿轮齿槽的齿槽标记P；c从所述双级塔轮定位组件60上取下被检测双级塔轮；d将被检测双级塔轮安装到所述扭转组件80上定位；e在所述扭转组件80上施加预设扭矩；f将被施加扭矩后的双级塔轮从所述扭转组件80上拆下后判断所述径向标记R是否错位，若是则判定被检测双级塔轮不合格，若否则转向步骤g；g将被施加扭矩后的双级塔轮重新放置到所述双级塔轮定位组件60上插入所述齿槽标记P标记的齿槽中定位，用所述相位检测组件70检测被施加扭矩后的双级塔轮的相位偏移量；h根据步骤g得到的相位偏移量判断相对步骤a得到的相位偏移量的变化是否超过要求。8.根据权利要求7所述的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置的检测方法，其特征在于：在所述步骤a和所述步骤g中，将被检测双级塔轮以大齿轮朝上的方式放在所述双级塔轮定位组件60上，被检测双级塔轮的下端面支撑在所述双级塔轮60的第二支撑环13上，被检测双级塔轮的中心孔沿轴向穿过所述双级塔轮60的第二芯轴14，被检测双级塔轮的上端面被所述双级塔轮定位组件60的垫圈17压住，被检测双级塔轮的大齿轮的齿槽被所述双级塔轮定位组件60的第一定位销23插入内；移动所述相位检测组件70的移动表座25，使可换测头31插入被检测双级塔轮的小齿轮齿槽内，用百分表39检测相位角。9.根据权利要求7所述的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置的检测方法，其特征在于：在所述步骤d中，将被检测双级塔轮以小齿轮朝上的方式用所述扭转组件80的第一芯轴8的外圆与第一支撑环4的上端面定位被检测双级塔轮，所述固定在所述第一支撑环4上的齿环5内齿与被检测双级塔轮的大齿轮啮合，与置于小齿轮上端面的盖9固定的小齿圈11内齿与被检测双级塔轮的小齿轮啮合，连接至所述盖9的扭矩扳手对所述盖9施加预设扭矩。10.根据权利要求7所述的过盈热装双级塔轮扭矩检测装置的检测方法，其特征在于：在所述步骤h中，若步骤g中得到的相位偏移量与步骤a中得到的相位偏移量的差值超过要求的范围，则被检测的双级塔轮判定为不合格；否则，被检测双级塔轮判定为合格。

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