申请/专利权人：西南交通大学

申请日：2024-03-11

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117877646A

主分类号：G16C60/00

分类号：G16C60/00;G01N3/32

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及轮轨摩擦学技术领域，具体公开了一种基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，包括如下步骤：基于轮轨安定图，开展轮轨滚动接触疲劳模拟试验，得到不同剪切屈服强度车轮钢轨材料在不同接触参数下的损伤状态及安定极限曲线方程；基于粗糙集理论计算不同评价指标的重要度和相对权重；建立综合评价指标云模型，分别计算待评价指标属性值隶属于不同损伤状态的综合确定度，以其最大值规则来评价和预测滚动接触疲劳损伤状态；以综合评价指标属性值来检验，最终确定待预测条件下所选轮轨材料滚动接触疲劳损伤状态的预测结果。本发明方法仅依赖已有的工程数据，可大大降低损伤状态预测过程的主观性。

主权项：1.一种基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、基于轮轨安定图，开展轮轨滚动接触疲劳模拟试验，获得不同剪切屈服强度的车轮钢轨材料在不同接触参数条件下的损伤状态，同时分析得到相应车轮钢轨材料的安定极限曲线方程；S2、根据轮轨滚动接触参数选择滚动接触疲劳损伤状态评价指标，并且根据不同剪切屈服强度车轮钢轨材料的滚动接触疲劳损伤状态即决策属性，基于粗糙集数学理论计算不同评价指标的重要度和相对权重；S3、建立综合评价指标云模型，计算不同综合评价指标属性值隶属于安定和疲劳裂纹损伤状态的确定度，然后通过不同评价指标在滚动接触疲劳损伤评价中的相对权重和综合评价指标的确定度，分别计算待评价指标属性值隶属于不同损伤状态的综合确定度，以其最大值规则来评价和预测滚动接触疲劳损伤状态；S4、以综合评价指标属性值来检验轮轨滚动接触疲劳损伤的评价和预测结果，最终确定待预测条件下所选轮轨材料滚动接触疲劳损伤状态的评价和预测结果。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西南交通大学 基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法

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