申请/专利权人：中铁七局集团有限公司;中铁七局集团第四工程有限公司

申请日：2023-12-05

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117871065A

主分类号：G01M13/00

分类号：G01M13/00;G01D21/02;G01S19/14;G08B21/18

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了基于北斗系统的桥梁转体监测和预警方法，包括：布设多个应力测点和GNSS监测点；对双幅桥整体结构及其周围环境建立三维GIS模型；分析各转体结构的上、下球铰间不同方向上的应力与对应梁体的纵向、横向高差间的关系；规划左、右幅梁体的转体方案；开始转体，结合各特征点在三维GIS模型中的坐标变化和上、下球铰间不同方向的应力变化，综合分析得到实时转体数据；对转动位置数据、不平衡力数据和转动同步性数据进行预警。本发明通过外部GNSS测点与内部应力测点的配合实现对桥梁转体过程中各指标的全面、实时、准确监测和预警，在控制成本的同时有效提高对桥梁转体过程进行监测和预警的实时性、准确性和可靠性。

主权项：1.基于北斗系统的桥梁转体监测和预警方法，其特征在于，包括：S1、在双幅桥各转体结构的上、下球铰接触面上沿周向间隔布设多个应力测点，并在各梁体上选取多个特征点，在每个特征点处布设GNSS监测点；S2、查阅地质资料，获取施工地点的地形图和区域分化图，结合桥梁设计参数和所述GNSS监测点获取的桥梁坐标信息，对双幅桥整体结构及其周围环境建立三维GIS模型；S3、读取各GNSS监测点、应力测点在转体前的历史监测数据，分析各转体结构的上、下球铰间不同方向上的应力与对应梁体的纵向、横向高差间的关系；S4、根据施工工况和左右幅梁体设计参数，规划左、右幅梁体的转体方案；S5、按照S4中预设的转体方案控制左、右幅梁体同时开始转体，期间持续读取各GNSS监测点、应力测点的实时监测数据，并对S2中的三维GIS模型进行实时更新，然后结合各特征点在三维GIS模型中的坐标变化和上、下球铰间不同方向的应力变化，综合分析得到双幅桥的实时转体数据，其包括各梁体的转动位置数据、不平衡力数据和两个梁体的转动同步性数据；S6、根据预设的转体方案对各梁体的转动位置数据进行预警，根据设定的不平衡力限值范围对各梁体的不平衡力数据进行预警，根据设定的测量误差范围对两个梁体的同步性数据进行预警。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁七局集团有限公司;中铁七局集团第四工程有限公司 基于北斗系统的桥梁转体监测和预警方法及系统

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