申请/专利权人：昆明理工大学

申请日：2024-02-26

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117869152A

主分类号：F02N19/10

分类号：F02N19/10;F01M5/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及一种余热回收自加热型柴油机低温环境快速冷起动系统，属于柴油机低温启动技术领域。本发明包括机油切换系统、余热加热系统，所述机油切换系统、余热加热系统、柴油机管路相互连通。本发明使用低温与常规两种机油，通过在柴油机不同工作状态下切换使用相应机油，保证柴油机在极低温条件下‑43℃的快速冷启动以及快速进入正常工作状态，降低柴油机摩擦副磨损，延长柴油机使用寿命；通过利用柴油机产生热量对常规机油进行加热，有效缩短柴油机低温启动所耗费的时间，提高车辆机动性，降低能耗。

主权项：1.一种余热回收自加热型柴油机低温环境快速冷起动系统，其特征在于：所述的柴油机低温快速冷启动系统包括机油切换系统、余热加热系统，所述机油切换系统包括吸油泵1、常规机油箱2、低温机油箱3、第一阀门4、第二阀门5、第三阀门6，第四阀门7、第五阀门8，所述吸油泵1通过第一管道10与柴油机14进油口连通，所述第一阀门4安装在第一管道10上，吸油泵1通过第一三通管道11分别与常规机油箱2出油口、低温机油箱3出油口连通，所述常规机油箱2出油口的管道上安装有第四阀门7，所述低温机油箱3出油口的管道上安装有第五阀门8，与吸油泵1连接的第一三通管道11上安装有第三阀门6，所述柴油机14油底壳出油口通过第二管道12连通吸油泵1所在管路，所述第二管道12上安装有第二阀门5，所述余热加热系统通过管道连通柴油机14与常规机油箱2构成。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 昆明理工大学 一种余热回收自加热型柴油机低温环境快速冷起动系统

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