申请/专利权人：广东省公路建设有限公司;广东省公路建设有限公司江罗分公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

申请日：2023-12-04

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117868216A

主分类号：E02D33/00

分类号：E02D33/00;E02D17/20;G06F30/20;G01D21/02;G06F119/02;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开一种山区高速公路高边坡稳定性监测方法及系统，该方法包括：获取高边坡的面积、水分在高边坡内的高度差和植物根系的密度，计算由雨水渗透引起的水力作用；获取高速公路高边坡的支撑结构的数量和高速公路高边坡的支撑结构的磨耗数量，计算高边坡上的抵抗力作用；获取降雨量，并根据高边坡的面积和植物根系的密度，计算高边坡上的植被对高边坡的固定力作用；获取高边坡上的重力作用和由风引起的风力作用，并根据由雨水渗透引起的水力作用、高边坡上的抵抗力作用和高边坡上的植被对高边坡的固定力作用，设置高边坡稳定性监测模型，计算高边坡稳定性指数，从而完成高边坡稳定性监测。

主权项：1.一种山区高速公路高边坡稳定性监测方法，其特征在于，包括：获取高边坡的面积、水分在高边坡内的高度差和植物根系的密度，计算由雨水渗透引起的水力作用；获取高速公路高边坡的支撑结构的数量和高速公路高边坡的支撑结构的磨耗数量，计算高边坡上的抵抗力作用；获取降雨量，并根据高边坡的面积和植物根系的密度，计算高边坡上的植被对高边坡的固定力作用；获取高边坡上的重力作用和由风引起的风力作用，并根据由雨水渗透引起的水力作用、高边坡上的抵抗力作用和高边坡上的植被对高边坡的固定力作用，设置高边坡稳定性监测模型，计算高边坡稳定性指数，从而完成高边坡稳定性监测。

全文数据：

权利要求：

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