申请/专利权人：南京理工大学

申请日：2024-01-25

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117870478A

主分类号：F42C1/02

分类号：F42C1/02;F42C15/20;F42D5/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种无人机载平衡炮榴弹弹头机械触发引信，装配在无人机载平衡炮榴弹前端，包括上体、本体、罩盖勤务保险机构、隔爆机构、双自由度后坐保险机构、空气动力旋翼延迟解除保险机构兼碰击触发针刺发火机构、后坐保险机构、后坐保险机构的反恢复机构、火药定时自毁机构、双自由度后坐针刺发火机构、隔爆机构的反恢复机构、导爆管和传爆管。利用手工操作、后坐、迎面气流解除保险，实现弱发射环境下冗余保险设计，满足GJB373B‑2019《引信安全性设计准则》的相关要求。该引信利用碰击触发方式发火，具有自毁和绝火功能，能保证未爆弹药爆炸处理安全性；结构简约，成本低。

主权项：1.一种无人机载平衡炮榴弹弹头机械触发引信，其特征在于：包括上体1、本体2、罩盖勤务保险机构4、隔爆机构7、双自由度后坐保险机构8、空气动力旋翼延迟解除保险机构兼碰击触发针刺发火机构6、后坐保险机构5、后坐保险机构的反恢复机构3、火药定时自毁机构9、双自由度后坐针刺发火机构10、隔爆机构的反恢复机构11、导爆管12和传爆管13；上体1近似为回转体，上半部分外轮廓为上小下大的圆台，下半部分外轮廓为圆柱形，其上设有外螺纹；自上体1底面沿其轴线向上开有直径依次递减的第一阶梯孔14，依次包括第一阶孔141、第二阶孔142和第三阶孔143；上体1上半部分的外侧壁上沿轴向均布有三层连通第二阶孔142的径向通孔组，分别为第一通孔组15、第二通孔组16和第三通孔组17，每层径向通孔组沿圆周方向均匀分布有8个径向通孔；上体1的外侧壁上沿径向开有一个连通第一阶孔141的第四通孔18；本体2近似为回转体，其上半部分外轮廓为上小下大的圆台，下半部分外轮廓为圆柱形，其上设有与弹体连接的外螺纹；自本体2的底面沿其轴线向上开有第二阶梯孔19，依次包括第四阶孔191和第五阶孔192，第四阶孔191直径大于第五阶孔192直径；上体1下半部分的圆柱通过螺纹与第五阶孔192固连后，本体2外轮廓上半部分的圆台与上体1外轮廓上半部分的圆台接合成一个更大的圆台，作为引信的外露部分即外锥面；罩盖勤务保险机构4中的罩盖卡扣在引信外锥面上；隔爆机构7、隔爆机构7的双自由度后坐保险机构8和导爆管12均设置在本体2的第四阶孔191内，火药定时自毁机构9和双自由度后坐针刺发火机构10均设置在隔爆机构7内；空气动力旋翼延迟解除保险机构兼碰击触发针刺发火机构6设置在第一阶孔141、第二阶孔143、第五阶孔192和第四通孔18内；后坐保险机构5及后坐保险机构的反恢复机构3均设置在空气动力旋翼延迟解除保险机构兼碰击触发针刺发火机构6内，传爆管13设在导爆管12的下方，传爆管13上部位于第四阶孔191内，而下部伸出本体2；罩盖勤务保险机构4主要用于勤务处理期间对空气动力旋翼延迟解除保险机构兼碰击触发针刺发火机构6的保险，以及对上体1上的径向通孔进行密封；隔爆机构7用来保证其内的爆炸元件平时处于错位状态，防止其意外发火不会引发其后导、传爆管13内的直列装药，并在解除保险状态使传爆序列对正；双自由度后坐保险机构8实现对隔爆机构7的后坐保险；空气动力旋翼延迟解除保险机构兼碰击触发针刺发火机构6实现隔爆机构7的针刺火帽的碰击触发发火；后坐保险机构5实现对空气动力旋翼延迟解除保险机构兼碰击触发针刺发火机构6的后坐保险；后坐保险机构的反恢复机构3用于防止后坐保险机构5在解除保险后恢复保险；火药定时自毁机构9实现发火故障引信的自毁和绝火功能；双自由度后坐针刺发火机构10实现火药定时自毁机构9的长延期针刺火帽的后坐惯性针刺发火；隔爆机构的反恢复机构11用于防止隔爆机构7在解除保险后恢复保险；导爆管12和传爆管13用来放大隔爆机构7中的短延期火焰雷管的输出能量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京理工大学 一种无人机载平衡炮榴弹弹头机械触发引信

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD