申请/专利权人：招商局邮轮制造有限公司

申请日：2019-07-25

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN110482151B

主分类号：B65G35/00

分类号：B65G35/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2019.12.17#实质审查的生效;2019.11.22#公开

摘要：本发明公开一种用于豪华邮轮分段制造运输流水线的小车，包括车架、顶升横梁和导向结构，顶升横梁中部通过销轴铰链连接有顶升横梁面板，顶升横梁纵向两侧和顶升横梁面板两侧之间有间隙，顶升横梁呈向下的弧形，顶升横梁面板呈直板形，顶升横梁通过两侧的导向结构和车架连接，顶升横梁通过导向结构外侧的液压油缸进行驱动，顶升横梁两端通过铰链连接有稳定杆，稳定杆末端和车架纵向两端的锁定结构相连，稳定杆的滚轮轴通过锁定结构的齿形锁条的凹槽面锁定，滚轮轴两端设有滚轮，齿形锁条两侧设有和滚轮相适配的L形限位槽，限位槽固定于齿形锁条下方的顶板上，滚轮轴下方的顶板上开设有和滚轮轴相适配的通槽，齿形锁条通过末端的连接板和电动推杆相连，锁定结构内的车架两侧设有导向轮总成，车架底部设有驱动轮总成。

主权项：1.一种用于豪华邮轮分段制造运输流水线的小车，其特征在于：包括车架、顶升横梁和导向结构，所述顶升横梁中部通过销轴铰链连接有顶升横梁面板，所述顶升横梁纵向两侧和顶升横梁面板两侧之间有间隙，所述顶升横梁呈向下的弧形，所述顶升横梁面板呈直板形，所述顶升横梁通过两侧的导向结构和车架连接，所述顶升横梁通过导向结构外侧的液压油缸进行顶升或下降，所述顶升横梁两端通过铰链连接有稳定杆，所述稳定杆末端和车架纵向两端的锁定结构相连，所述稳定杆的滚轮轴通过锁定结构的齿形锁条的凹槽面锁定，所述滚轮轴两端设有滚轮，所述齿形锁条两侧设有和滚轮相适配的L形限位槽，所述限位槽固定于齿形锁条下方的顶板上，所述滚轮轴下方的顶板上开设有和滚轮轴相适配的通槽，所述齿形锁条通过末端的连接板和电动推杆相连，所述锁定结构内的车架两侧设有导向轮总成，所述车架底部设有驱动轮总成。

全文数据：

权利要求：

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