申请/专利权人:安徽巨一科技股份有限公司
申请日:2020-08-14
公开(公告)日:2024-04-12
公开(公告)号:CN111958560B
主分类号:B25H1/10
分类号:B25H1/10;B25H1/16
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.12#授权;2020.12.08#实质审查的生效;2020.11.20#公开
摘要:本发明公开了一种白车身装调快换装置,包括升降机构,升降机构顶端悬吊设置在双向轨道上,升降机构底部设置有切换机构;切换机构包括上下设置的夹紧部和被夹紧部,夹紧部包括夹紧安装座、夹紧气缸、夹爪组件,通过夹紧气缸驱动夹爪组件张开或收缩,实现对被夹紧部的夹紧或松开;被夹紧部包括上下设置的被夹紧筒和底座,底座可拆卸的安装在下方的工装上,且底座能相对于被夹紧筒绕着X轴方向和Y轴方向摆动,夹紧部的夹爪组件与被夹紧筒配合实现夹紧或松开。本发明相比现有技术具有以下优点:实现了工装的快速切换,提高了工作效率。
主权项:1.一种白车身装调快换装置,包括升降机构1,其特征在于:所述升降机构1顶端悬吊设置在双向轨道2上,所述升降机构1能在双向轨道2上沿着X轴方向和Y轴方向滑动,所述升降机构1底部设置有切换机构3,通过切换机构3实现工装4的快速夹取或脱开,通过升降机构1能带动切换机构3升降,从而带动工装4升降;所述切换机构3包括上下设置的夹紧部和被夹紧部,所述夹紧部包括夹紧安装座5、夹紧气缸6、夹爪组件,所述夹紧安装座5顶部与升降机构1的升降杆8相连接,所述夹紧气缸6与夹爪组件均安装在夹紧安装座5上,通过夹紧气缸6驱动夹爪组件张开或收缩,实现对被夹紧部的夹紧或松开;所述被夹紧部包括上下设置的被夹紧筒23和底座24,所述底座24可拆卸的安装在下方的工装4上,所述底座24与被夹紧筒23之间通过连接组件实现连接,且所述底座24能相对于被夹紧筒23绕着X轴方向和Y轴方向摆动,所述夹紧部的夹爪组件与被夹紧筒23配合实现夹紧或松开;所述夹爪组件包括推动杆15和两个夹臂16,夹紧气缸6的活塞杆竖直向下延伸并连接推动杆15,两个夹臂16位于推动杆15的两侧,且两个夹臂16的上端分别铰接在夹紧安装座5上,两个夹臂16内侧分别开有弧形槽21,所述推动杆15底部设有向外凸出的凸起22,当夹紧气缸6的活塞杆回缩,凸起22位于两个夹臂16的弧形槽21时,两个夹臂16处于收缩状态;当夹紧气缸6的活塞杆伸出,凸起22离开弧形槽21向下移动,凸起22会推动两个夹臂16向外张开;所述被夹紧筒23两侧分别开有夹紧槽29,两个夹臂16向下伸入被夹紧筒23内部,当两个夹臂16处于张开状态时,两个夹臂16的下端分别从两个夹紧槽29处由内向外夹住被夹紧筒23;当两个夹臂16处于收缩状态时,两个夹臂16脱离两个夹紧槽29,此时两个夹臂16与被夹紧筒23脱离。
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