申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司

申请日：2022-07-14

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN115070374B

主分类号：B23P19/00

分类号：B23P19/00;B65G35/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开

摘要：本发明涉及重卡装配工艺技术领域，具体涉及一种重卡后处理器智能分装线及分装方法，包括环形平衡器轨道、驱动装置、吊运设备，所述环形平衡器轨道为环形的闭合回路，环形平衡器轨道上安装有用于固定后处理器的夹具工装，所述夹具工装能够在驱动装置的作用下沿环形平衡器轨道进给；沿夹具工装的进给方向依次设有：上线工位、翻转工位A、装配工位、翻转工位B、下线工位。本发明解决了现有技术中后处理器分装现场杂乱，难以满足生产节拍及后处理器装配工艺的问题。提高了操作人员的生产效率及后处理器的装配工艺。

主权项：1.一种重卡后处理器智能分装线，其特征在于，包括环形平衡器轨道1、驱动装置、吊运设备2，所述环形平衡器轨道1为环形的闭合回路，环形平衡器轨道1上安装有用于固定后处理器3的夹具工装，所述夹具工装4能够在驱动装置的作用下沿环形平衡器轨道1进给；沿夹具工装4的进给方向依次设有：上线工位5，将后处理器3安装至夹具工装4；翻转工位A6，将后处理器3电动翻转；装配工位7，完成后处理器3的零件安装及工序装配；翻转工位B8，将后处理器3电动翻转；下线工位9，将后处理器3电动翻转，并将后处理器3吊运下线；还包括吊梁12、分装线轨道13，所述分装线轨道13、环形平衡器轨道1均为悬挂式环形轨道并与吊梁12固定，所述夹具工装4通过滚轮安装于环形平衡器轨道1上，所述驱动装置为驱动链条14，所述驱动链条14位于分装线轨道13上；所述分装线轨道13的驱动链条14上安装有手动分离装置15，所述手动分离装置15能够与驱动链条14同步运动，手动分离装置15上设有翻板，所述翻板能够实现驱动链条14与夹具工装4的连接或分离；每个夹具工装4的底部均安装有U型托架30，所述U型托架30能够相对于夹具工装4的底部相对移动；所述吊梁12包括上横梁16、下横梁17，所述上横梁16与下横梁17通过纵梁18连接，所述环形平衡器轨道1包括轨道A19、轨道B20、轨道C21，其中轨道A19位于上横梁的下方，轨道B20位于下横梁的上方，轨道C21位于下横梁17的下方；所述夹具工装上的滚轮包括滚轮A22、滚轮B23、滚轮C24，所述滚轮A22与轨道A19配合，滚轮B23与轨道B20配合，滚轮C24与轨道C21配合；还包括横向支架25，所述横向支架25的一端铰接于夹具工装4的一侧，横向支架25的另一端安装有滚轮D26，所述滚轮D26与轨道A19配合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种重卡后处理器智能分装线及分装方法

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