申请/专利权人：江苏大洋海洋装备有限公司

申请日：2017-03-23

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN106864668B

主分类号：B63B17/00

分类号：B63B17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2018.07.13#实质审查的生效;2017.06.20#公开

摘要：本发明涉及一种甲板测深头，包括测深管和测深堵头，测深管下口穿接并焊接主甲板连通舱室，测深管上口不低于主甲板上铺设木甲板上平面，测深管内腔上端设有内螺纹段，测深堵头下部螺纹旋接内螺纹段，测深堵头上部圆周设有黄铜帽檐，黄铜帽檐经氟橡胶垫片压紧测深管上端面，黄铜帽檐的直径大于测深管直径；测深堵头上端面设有扳紧用内沉孔，测深管内腔螺纹段下方的腔壁上设有一圈测深尺架设凸台。

主权项：1.一种甲板测深头，其特征在于：包括测深管和测深堵头，测深管下口穿接并焊接主甲板连通舱室，测深管上口不低于主甲板上铺设木甲板上平面，测深管内腔上端设有内螺纹段，测深堵头下部螺纹旋接内螺纹段，测深堵头上部圆周设有黄铜帽檐，黄铜帽檐经氟橡胶垫片压紧测深管上端面，黄铜帽檐横截面外缘呈斜坡设置，黄铜帽檐的直径大于测深管直径；测深堵头上端面设有扳紧用内沉孔，测深管内腔螺纹段下方的腔壁上设有一圈测深尺架设凸台。

全文数据：一种甲板测深头技术领域[0001]本发明涉及一种船用测量器具，具体说是一种甲板测深头。背景技术[0002]现有船舶实际使用甲板测深时，直接在夹板上开设的通孔进行测深，无需测深时，直接封堵通孔。通孔周边雨水积聚易进入舱室，造成舱室内油或水的污染。发明内容[0003]针对上述技术问题，本发明提供了一张能有效防止对舱室内污染，方便测深操作的甲板测深头。[0004]本发明采用的技术方案是：一种甲板测深头，其特征在于:包括测深管和测深堵头，测深管下口穿接并焊接主甲板连通舱室，测深管上口不低于主甲板上铺设木甲板上平面，测深管内腔上端设有内螺纹段，测深堵头下部螺纹旋接内螺纹段，测深堵头上部圆周设有黄铜帽檐，黄铜帽檐经氟橡胶垫片压紧测深管上端面，黄铜帽檐的直径大于测深管直径；测深堵头上端面设有扳紧用内沉孔，测深管内腔螺纹段下方的腔壁上设有一圈测深尺架设凸台。[0005]本发明的有效效果是:采用测深管穿过木甲板和主甲板，测深管上口不低于木甲板，能有效防止周边雨水集聚，且采用带黄铜帽檐的测深堵头配合氟橡胶垫片封堵测深管，提高测深管的封堵密封性能，在测深管内设测深尺架设凸台能在测深时架设测深尺，架设稳定，便于操作和提高测量精度。附图说明[0006]图1为本发明结构示意图。[0007]图中：主甲板1、木甲板2、测深管3、内螺纹段4、测深堵头5、黄铜帽檐6、氟橡胶垫片7、内沉孔8、测深尺架设凸台9。具体实施方式[0008]以下结合附图和实施例作进一步说明。[0009]图1所示:一种甲板测深头包括测深管3和测深堵头5，测深管3下口穿接并焊接主甲板1连通舱室，测深管上口不低于主甲板上铺设木甲板2上平面，测深管3内腔上端设有内螺纹段4，测深堵头5下部螺纹旋接内螺纹段，测深堵头上部圆周设有黄铜帽檐6，黄铜帽檐经氟橡胶垫片7压紧测深管上端面，黄铜帽檐的直径大于测深管直径;测深堵头上端面设有扳紧用内沉孔8，测深管内腔螺纹段下方的腔壁上设有一圈测深尺架设凸台9。

权利要求：1.一种甲板测深头，其特征在于:包括测深管和测深堵头，测深管下口穿接并焊接主甲板连通舱室，测深管上口不低于主甲板上铺设木甲板上平面，测深管内腔上端设有内螺纹段，测深堵头下部螺纹旋接内螺纹段，测深堵头上部圆周设有黄铜帽檐，黄铜帽檐经氟橡胶垫片压紧测深管上端面，黄铜帽檐的直径大于测深管直径；测深堵头上端面设有扳紧用内沉孔，测深管内腔螺纹段下方的腔壁上设有一圈测深尺架设凸台。

百度查询： 江苏大洋海洋装备有限公司 一种甲板测深头

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