申请/专利权人：广东汇天航空航天科技有限公司

申请日：2022-01-29

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN114347902B

主分类号：B60R1/12

分类号：B60R1/12;B60R1/22;B60R1/074

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2022.05.03#实质审查的生效;2022.04.15#公开

摘要：本申请涉及一种CMS外后视镜的安装结构及飞行汽车。该CMS外后视镜的安装结构包括安装支架，所述安装支架固定于所述飞行汽车的车身内侧；设有图像采集元件的CMS本体，所述CMS本体相对于所述安装支架可转动设置，所述图像采集元件用于获取所述车身后方的图像信息；驱动系统，与所述CMS本体传动相连，用于驱动所述CMS本体在隐藏状态和旋出状态之间切换，其中，在所述旋出状态时，所述图像采集元件随所述CMS本体旋出于所述车身外；在所述隐藏状态时，所述图像采集元件随所述CMS本体旋入至所述车身内。本申请提供的方案，能够将飞行汽车的CMS外后视镜切换至隐藏状态，进而能有效减小飞行过程中产生的风噪和风阻。

主权项：1.一种飞行汽车的CMS外后视镜的安装结构，其特征在于，包括：安装支架，所述安装支架固定于所述飞行汽车的车身内侧；设有图像采集元件的CMS本体，所述CMS本体相对于所述安装支架可转动设置，所述图像采集元件用于获取所述车身外的图像信息；驱动系统，与所述CMS本体传动相连，用于驱动所述CMS本体在隐藏状态和旋出状态之间切换，其中，在所述旋出状态时，所述图像采集元件随所述CMS本体旋出于所述车身外，在所述隐藏状态时，所述图像采集元件随所述CMS本体旋入至所述车身内；所述CMS本体通过转轴连接于所述安装支架，所述CMS本体在远离于所述转轴的一侧设有旋出部，所述图像采集元件设于所述旋出部，且在所述旋出部设于所述转轴的延伸方向一侧；当CMS本体自隐藏状态向旋出状态切换时，旋出部朝飞行汽车的车身外侧旋转，进而使旋出部的图像采集元件可旋出于车身外表面外侧；所述驱动系统包括装设于所述安装支架的动力输出件和传动机构；所述动力输出件通过所述传动机构与所述CMS本体相连，用于通过所述传动机构驱动所述CMS本体在所述隐藏状态和所述旋出状态之间切换；所述传动机构包括在所述动力输出件的输出轴上安装的传动杆、固定于所述CMS本体在背离于面板的一侧的拨杆、以及连接于所述传动杆和所述拨杆之间的控制杆，所述动力输出件将所述传动杆的旋转位移通过所述控制杆的运动转换为所述拨杆的直线位移；所述传动杆的旋转平面和所述动力输出件的输出轴相垂直，且与所述控制杆的旋转平面相平行；所述控制杆可转动地安装于所述安装支架，所述控制杆包括转动连接部、与所述转动连接部相连的第一支臂和第二支臂；所述第一支臂与所述传动杆相配合，所述第二支臂与所述拨杆相配合；所述第一支臂与所述传动杆通过第一限位结构相配合，所述第一限位结构包括设于所述传动杆的限位件，通过所述限位件与所述第一支臂的限位配合将所述传动杆的旋转位移转换为所述控制杆的旋转位移；所述第二支臂与所述拨杆通过第二限位结构相配合，所述第二限位结构包括设于所述第二支臂的限位槽，通过所述拨杆与所述限位槽的限位配合将所述控制杆的旋转位移转换为所述拨杆的直线位移。

全文数据：

权利要求：

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