申请/专利权人:瑞安市国欧机车部件有限公司
申请日:2023-09-18
公开(公告)日:2024-04-12
公开(公告)号:CN220764596U
主分类号:B62K23/04
分类号:B62K23/04;B62L3/02
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.12#授权
摘要:本实用新型公开了新型摩托车手把总成,包括摩托车手把机构,所述摩托车手把机构包含有摩托车手把本体,所述摩托车手把本体的正面设置有控制器,所述摩托车手把本体的左侧设置有油门拉线,所述摩托车手把本体表面的右侧设置有油门护套。本实用新型通过设置防滑层,起到防滑的作用,且耐磨性好,不易损坏,加强层增加了油门护套的强度,保证了油门护套的使用寿命,绝缘层保证了油门护套的硬度,且绝缘性好,避免漏电,耐腐蚀涂层增加了刹车把主体的耐腐蚀性和防锈性,硬度层增加了刹车把主体的强度,主体层保证了刹车把主体的硬度,解决了现有的摩托车手把把套易磨损,使用寿命短,刹车手把易受碰撞损坏的问题。
主权项:1.新型摩托车手把总成,包括摩托车手把机构(1),其特征在于:所述摩托车手把机构(1)包含有摩托车手把本体(101),所述摩托车手把本体(101)的正面设置有控制器(109),所述摩托车手把本体(101)的左侧设置有油门拉线(106),所述摩托车手把本体(101)表面的右侧设置有油门护套(102),所述摩托车手把本体(101)的顶部设置有刹车把主体(104),所述油门护套(102)包含有防滑层(1021)、加强层(1022)和绝缘层(1023),所述防滑层(1021)位于加强层(1022)的外表面,所述加强层(1022)位于绝缘层(1023)的外表面,所述刹车把主体(104)包含有耐腐蚀涂层(1041)、硬度层(1042)和主体层(1043),所述耐腐蚀涂层(1041)位于硬度层(1042)的外表面,所述硬度层(1042)位于主体层(1043)的外表面,所述摩托车手把本体(101)的右端固定安装有防摔限位块(103)。
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权利要求:
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