申请/专利权人：东南大学

申请日：2022-05-24

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN114960316B

主分类号：E01C1/00

分类号：E01C1/00;E01C3/00;E01C3/02;E01C7/18;E01C19/50;C04B28/10;C04B111/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2022.09.16#实质审查的生效;2022.08.30#公开

摘要：本发明属于交通运输工程技术领域，具体涉及公路拼宽路面基础强度均匀化结构、构建方法及限宽装置，结构包括加铺层、旧路基、拼宽路基，拼宽路基沿旧路基长度方向的左侧和或右侧设置，加铺层铺设于旧路基和拼宽路基之上，加铺层包括沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层和水泥稳定类基层，拼宽路基包括轻质泡沫混凝土层和换填砂砾垫层，且拼宽路基与旧路基顶部强度一致。拼宽路基施工时，通过限宽装置预先确定好所需拼宽宽度。结构优点为采用换填砂砾垫层和轻质泡沫混凝土层的配合，在进行公路拼宽时，无需挖除旧路面，可充分利用老路面，具有路基强度均匀，减少新老路基结合部的病害。限宽装置对新路基铺设的限宽操作更为简便，提高施工效率。

主权项：1.一种公路拼宽路面基础强度均匀化结构的构建方法，其特征在于：公路拼宽路面基础强度均匀化结构包括拼宽路基和加铺层，其中：拼宽路基沿旧路基（1）长度方向拼设在旧路基（1）左侧和或右侧；拼宽路基包括上下分布的轻质泡沫混凝土层（3）和换填砂砾垫层（2）；轻质泡沫混凝土层（3）为轻质泡沫混凝土混合料，轻质泡沫混凝土混合料包括下列重量份的原料：水40~60份水泥80~100份发泡剂10~15份石灰4~6份粉煤灰2~4份粘合剂5份减水剂5份纤维材料5~10份矿砂25~30份轻质泡沫5~10份抗氧化物1份；加铺层铺设于旧路基（1）和拼宽路基上方；加铺层包括从下至上依次铺设的水泥稳定类基层、沥青混凝土下面层、沥青混凝土上面层；构建方法包括以下步骤：步骤1、计算旧路基（1）的当量回弹模量，具体计算步骤如下：步骤1-1、计算总路段的旧路基（1）n个路段上实测弯沉的平均值：选择一段旧路基（1）为总路段，对总路段的旧路基（1）处治之后，将总路段的旧路基（1）划分为n个路段，计算得到n个路段对应的弯沉值分别为、、……、，根据得到的、、……、，计算总路段的旧路基（1）n个路段的实测弯沉的平均值；步骤1-2、计算总路段的旧路基（1）的计算弯沉值，计算公式如下： （1）公式（1）中，为设定系数；为总路段的旧路基（1）上实测弯沉的标准差，为待计算值；为季节影响系数；为湿度影响系数；为温度修正系数；步骤1-3、计算旧路基（1）的当量回弹模量，根据步骤1-3中总路段的旧路基（1）的计算弯沉值，按以下公式计算旧路基（1）的当量回弹模量： （2）公式（2）中，是轮胎接地压强；是当量圆半径；是轴载的汽车在旧路基（1）上测得的弯沉值与用承载板在相同压强条件下所测得的回弹变形值之比；是旧路基（1）当量回弹模量扩大系数；步骤2、设计拼宽路基顶面强度：根据步骤1中计算得到的旧路基（1）的当量回弹模量设计拼宽路基顶面强度，满足=；步骤3、确定需制备的轻质泡沫混凝土混合料的具体抗压回弹模量：根据步骤2中设计的拼宽路基顶面强度确定需制备的轻质泡沫混凝土混合料的具体抗压回弹模量，满足=；步骤4、铺设拼宽路基，具体步骤如下：步骤4-1、根据步骤3中确定的需制备的轻质泡沫混凝土混合料的具体抗压回弹模量，制备具体抗压回弹模量为的轻质泡沫混凝土混合料；步骤4-2、铺设换填砂砾垫层（2）：沿旧路基（1）长度方向在旧路基（1）左侧和或右侧铺设换填砂砾垫层（2）；步骤4-3、铺设轻质泡沫混凝土层（3）：在换填砂砾垫层（2）上方铺设步骤4-1制备的轻质泡沫混凝土混合料，制备的轻质泡沫混凝土混合料形成轻质泡沫混凝土层（3）；步骤5、铺设加铺层：将旧路基（1）与拼宽路基视为一个整体结构，在整体结构上方采用全宽铺筑方式，从下至上依次铺设水泥稳定类基层、沥青混凝土下面层、沥青混凝土上面层形成加铺层，旧路基（1）、拼宽路基以及加铺层形成公路拼宽路面基础强度均匀化结构。

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权利要求：

百度查询： 东南大学 公路拼宽路面基础强度均匀化结构、构建方法及限宽装置

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