申请/专利权人：甘肃博睿交通重型装备制造有限公司;甘肃博睿重装钢桥梁有限公司

申请日：2022-05-27

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN114808741B

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2022.08.16#实质审查的生效;2022.07.29#公开

摘要：本发明公开了一种波形腹板钢箱‑混凝土组合梁转运方法；该方法需提供一胎架和一套平车运输系统；转运方法包括：（1）拆除胎架的部分构件，形成通道；（2）控制两台第二轨道平车移动至钢混组合梁正下方，举升钢混组合梁；（3）利用两台第二轨道平车将钢混组合梁转运至第一运梁钢轨上方停止；（4）控制钢混组合梁下移，并卸载至两台第一轨道平车上；第二轨道平车复位移动至初始位置后，复原胎架的初始支撑结构；（5）控制第一轨道平车移动至架桥机取梁位置处；架桥机完成取梁操作后，第一轨道平车复位移动至初始位置。本发明可降低钢混组合梁转运作业时的施工成本、转运成本，同时还可提升转运效率，提升转运的安全和稳定性。

主权项：1.一种波形腹板钢箱-混凝土组合梁转运方法，其特征在于，提供一胎架，用于钢混组合梁的拼装和浇筑；提供一套平车运输系统，其包括与架桥机对应的第一运梁钢轨和与第一运梁钢轨呈交叉状的第二运梁钢轨，与第一运梁钢轨配套的两台第一轨道平车，与第二运梁钢轨配套的两台第二轨道平车；其中，所述第二运梁钢轨铺设在胎架下侧，并与胎架长度方向呈交叉状；所述胎架的长度方向与第一运梁钢轨铺设的长度方向平行；转运方法按如下步骤进行：（1）钢混组合梁在胎架上拼装且浇筑完成，待达到转运强度要求后，拆除胎架的部分构件，形成供第二轨道平车贯穿通行的通道；（2）控制两台第二轨道平车移动至钢混组合梁正下方，利用设置在第二轨道平车上的举升机构将钢混组合梁举升至脱离胎架；（3）控制两台第二轨道平车同步地沿移动第二运梁钢轨移动，移动至第一运梁钢轨上方停止；（4）通过举升机构控制钢混组合梁下移，将钢混组合梁卸载至两台第一轨道平车上；第二轨道平车与钢混组合梁脱离后复位移动脱离第一运梁钢轨所在位置；第二轨道平车复位移动至初始位置后，复原胎架的初始支撑结构；（5）控制第一轨道平车沿第一运梁钢轨移动至架桥机取梁位置处；架桥机完成取梁操作后，第一轨道平车复位移动至初始位置。

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权利要求：

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