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【发明授权】汽车安全带防尘除尘装置_中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校_201711404646.6 

申请/专利权人:中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校

申请日:2017-12-22

公开(公告)日:2024-04-23

公开(公告)号:CN107933493B

主分类号:B60R22/34

分类号:B60R22/34;B60R22/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.23#授权;2021.02.23#专利申请权的转移;2018.05.15#实质审查的生效;2018.04.20#公开

摘要:本发明给出了一种汽车安全带防尘除尘装置,包括锁扣防尘罩和卷收器防尘除尘罩;锁扣防尘罩的罩体下端开有契合安全带锁扣的凹槽,把手固定连接在罩体的上端面;卷收器防尘除尘罩为右端开口的盒体结构,第一隔板左端与第一左侧板固定,第一上板右端面开有第一槽口,第一隔板右端开有第三槽口,第一底板右端开有第一安装槽口;第二外壳为左端开口的盒体结构,第二隔板右端与第二右侧板固定,第二上板左端面开有第二槽口,第二隔板右端面开有第四槽口,第二底板左端面开有第二安装槽口;第二外壳左部从第一外壳的右侧开口伸入第一外壳中。将卷收器防尘除尘罩扣于安全带的卷收器上,防止灰尘进入,锁扣防尘罩置于安全带锁扣上,防止灰尘进入。

主权项:1.一种汽车安全带防尘除尘装置,其特征为:包括锁扣防尘罩和卷收器防尘除尘罩;锁扣防尘罩包括罩体和把手,罩体下端开有契合安全带锁扣的凹槽,把手固定连接在罩体的上端面;卷收器防尘除尘罩包括第一外壳和第二外壳,第一外壳包括第一上板、第一左侧板、第一前侧板、第一后侧板、第一底板和第一隔板,第一上板、第一左侧板、第一前侧板、第一后侧板和第一底板组成右端开口的盒体结构,第一隔板左端与第一左侧板固定连接,第一隔板分别与第一前侧板、第一后侧板之间具有间隙,间隙宽度等于第二前侧板和第二后侧板的宽度,第一上板右端面开有第一槽口,第一隔板右端开有第三槽口,第一槽口和第三槽口内都设有除尘毛刷,第一底板右端开有第一安装槽口;第二外壳包括第二上板、第二右侧板、第二前侧板、第二后侧板、第二底板和第二隔板,第二上板、第二右侧板、第二前侧板、第二后侧板、第二底板组成左端开口的盒体结构,第二前侧板与第二后侧板之间的距离小于第一外壳的第一前侧板与第一后侧板之间距离,第二前侧板、第二后侧板在水平方向的长度小于第一外壳的第一隔板在水平方向长度和第二外壳的第二隔板在水平方向长度之和,第二前侧板、第二后侧板的高度小于第一外壳的第一上板和第一底板之间距离,第二隔板右端与第二右侧板固定连接,第二上板与第一外壳的第一上板处于同一水平面上,第二上板左端面对应第一上板的第一槽口位置开有第二槽口,第二隔板与第一外壳的第一隔板处于同一水平面上,第二隔板右端面对应第一隔板的第三槽口位置开有第四槽口,第二槽口和第四槽口内也都设有除尘毛刷,第二底板左端面开有与第一底板的第一安装槽口位置对应的第二安装槽口;第二外壳左部从第一外壳的右侧开口伸入第一外壳中,第二外壳和第一外壳内部形成空腔,第一外壳的第一隔板和第二外壳的第二隔板将空腔分隔为上侧的储尘腔室和下侧的安装腔室,第一槽口和第二槽口共同构成供安全带通过的第一清洁孔,第三槽口和第二槽口共同构成供安全带通过的第二清洁孔,第一安装槽口和第二安装槽口共同构成与卷收器配合的安装孔;卷收器通过安装孔伸入安装腔室内,安全带经过第二清洁孔、储尘腔室、第一清洁孔伸出卷收器防尘除尘罩外侧;所述第一前侧板和第一后侧板的侧壁上相对设置有至少一个第一限位卡钉,第二前侧板和第二后侧板的侧壁上分别对应第一前侧板和第一后侧板的第一限位卡钉位置设有至少一个第二限位卡钉,第二外壳伸入第一外壳时,第一限位卡钉和第二限位卡钉相互配合。

全文数据:汽车安全带防尘除尘装置技术领域[0001]本发明涉及一种汽车安全带防尘除尘装置。背景技术[0002]安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置,安全带总成一般包括带体、发条弹簧组件、限位锁定组件和锁扣,发条弹簧组件和限位锁定组件都集成在卷收器内,带体一端固定在卷收器内,另一端伸入卷收器外侧,安全带使用频率高,但是带体在往复进出卷收器时容易将灰尘和异物带入卷收器内,影响安全带的正常功能。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用效果好的汽车安全带防尘除尘装置。[0004]为解决上述技术问题,本发明提供了一种汽车安全带防尘除尘装置,包括锁扣防尘罩和卷收器防尘除尘罩;[0005]锁扣防尘罩包括罩体和把手,罩体下端开有契合安全带锁扣的凹槽,把手固定连接在罩体的上端面;[0006]卷收器防尘除尘罩包括第一外壳和第二外壳,第一外壳包括第一上板、第一左侧板、第一前侧板、第一后侧板、第一底板和第一隔板,第一上板、第一左侧板、第一前侧板、第一后侧板和第一底板组成右端开口的盒体结构,第一隔板左端与第一左侧板固定连接,第一隔板分别与第一前侧板、第一后侧板之间具有间隙,第一上板右端面开有第一槽口,第一隔板右端开有第三槽口,第一槽口和第三槽口内都设有除尘毛刷,第一底板右端开有第一安装槽口;[0007]第二外壳包括第二上板、第二右侧板、第二前侧板、第二后侧板、第二底板和第二隔板第二上板、第二右侧板、第二前侧板、第二后侧板、第二底板组成左端开口的盒体结构,第二前侧板与第二后侧板之间的距离小于第一外壳的第一前侧板与第一后侧板之间距离,第二隔板右端与第二右侧板固定连接,第二上板与第一外壳的第一上板处于同一水平面上,第二上板左端面对应第一上板的第一槽口位置开有第二槽口,第二隔板与第一外壳的第一隔板处于同一水平面上,第二隔板右端面对应第一隔板的第三槽口位置开有第四槽口,第二槽口和第四槽口内也都设有除尘毛刷,第二底板左端面开有与第一底板的第一安装槽口位置对应的第二安装槽口;[0008]第二外壳左部从第一外壳的右侧开口伸入第一外壳中,第二外壳和第一外壳内部形成空腔,第一外壳的第一隔板和第二外壳的第二隔板将空腔分隔为上侧的储尘腔室和下侧的安装腔室,第一槽口和第二槽口共同构成供安全带通过的第一清洁孔,第三槽口和第二槽口共同构成供安全带通过的第二清洁孔,第一安装槽口和第二安装槽口共同构成与卷收器配合的安装孔;[0009]卷收器通过安装孔伸入安装腔室内,安全带经过第二清洁孔、储尘腔室、第一清洁孔伸出卷收器防尘除尘罩外侧。[0010]采用这样的结构后,汽车停驶时,将卷收器防尘除尘罩扣于安全带的卷收器上,防止灰尘进入;第一外壳和第二外壳组合,共同扣于卷收器上,可以很好的将安全带卷收器的出口处包裹起来,卷收安全带时,本汽车安全带防尘除尘装置除尘毛刷可清除织带上的灰尘,部分通过除尘毛刷缝隙进入防尘罩的灰尘可储于储尘腔室内,使用一段时间后,可将防尘除尘罩打开,将灰尘倒出;并且锁扣防尘罩置于安全带锁扣上,防止灰尘进入,系安全带时将锁扣防尘罩取下。[0011]锁扣防尘罩和卷收器防尘除尘罩配合,本汽车安全带防尘除尘装置即可以达到防止安全带锁扣内进入灰尘,又可以将吸附在安全带织带表面的灰尘扫除。[0012]本汽车安全带防尘除尘装置适用于敞篷越野车等车辆,在野外、工地、沙漠等恶劣环境条件下使用。[0013]为了更清楚的理解本发明的技术内容,以下将本汽车安全带防尘除尘装置简称为本除尘装置。[0014]本除尘装置的第一前侧板和第一后侧板的侧壁上相对设置有至少一个第一限位卡钉,第二前侧板和第二后侧板的侧壁上分别对应第一前侧板和第一后侧板的第一限位卡钉位置设有至少一个第二限位卡钉,第二外壳伸入第一外壳时,第一限位卡钉和第二限位卡钉相互配合;采用这样的结构后,第一限位卡钉和第二限位卡钉使第一外壳和第二外壳之间组合更稳固,避免使用中二者产生松动。附图说明[0015]图1是本除尘装置实施例卷收器防尘除尘罩的使用状态的俯视图。[0016]图2是图1沿A-A向剖视图。[0017]图3是本除尘装置实施例卷收器防尘除尘罩的第一外壳的俯视图。[0018]图4是图3沿B-B向剖视图。[0019]图5是本除尘装置实施例卷收器防尘除尘罩的第二外壳的俯视图。[0020]图6是图5沿C-C向剖视图。[0021]图7是本除尘装置实施例锁扣防尘罩的结构示意图。具体实施方式[0022]本除尘装置包括锁扣防尘罩和卷收器防尘除尘罩。[0023]卷收器防尘除尘罩则又包括第一外壳和第二外壳。[0024]如图3至4所示[0025]第一外壳包括第一上板11、第一左侧板12、第一前侧板13、第一后侧板14、第一底板I5和第一隔板16,第一上板11、第一左侧板12、第一前侧板13、第一后侧板14和第一底板15组成右端开口的盒体结构,第一隔板16左端与第一左侧板12粘接固定,第一隔板16分别与第一前侧板13、第一后侧板14之间具有间隙,间隙宽度等于第二前侧板23和第二后侧板24的宽度,第一上板11右端面开有第一槽口ila,第一隔板16右端开有第三槽口16a,第一槽口11a和第三槽口16a内都设有除尘毛刷3,第一底板15右端开有第一安装槽口15a,第一前侧板I3和第一后侧板14的侧壁上相对设置有两个第一限位卡钉17。[0026]如图5至6所示[0027]第二外壳包括第二上板21、第二右侧板22、第二前侧板23、第二后侧板24、第二底板25和第二隔板26,第二上板21、第二右侧板22、第二前侧板23、第二后侧板24、第二底板25组成左端开口的盒体结构,第二前侧板23与第二后侧板24之间的距离小于第一外壳的第一前侧板I3与第一后侧板14之间距离,第二前侧板23、第二后侧板24在水平方向的长度略小于第一外壳的第一隔板16在水平方向长度和第二外壳的第二隔板26在水平方向长度之和,第二前侧板23、第二后侧板24的高度略小于第一外壳的第一上板11和第一底板15之间距离,第二隔板26右端与第二右侧板22粘接固定,第二上板21与第一外壳的第一上板11处于同一水平面上,第二上板21左端面对应第一上板11的第一槽口1la位置开有第二槽口2la,第二隔板26与第一外壳的第一隔板16处于同一水平面上,第二隔板26右端面对应第一隔板16的第三槽口lfe位置开有第四槽口2此,第二槽口21a和第四槽口26a内也都设有除尘毛刷3,第二底板25左端面开有与第一底板15的第一安装槽口15a位置对应的第二安装槽口25a,第二前侧板23和第二后侧板24的侧壁上分别对应第一前侧板13和第一后侧板14的第一限位卡钉17位置设有两个第二限位卡钉27。[0028]如图1至2所示[0029]第二外壳左部从第一外壳的右侧开口伸入第一外壳中,第二外壳和第一外壳内部形成空腔,第一外壳的第一隔板ie和第二外壳的第二隔板26将空腔分隔为上侧的储尘腔室41和下侧的安装腔室42,第一槽口11a和第二槽口21a共同构成供安全带62通过的第一清洁孔51,第三槽口16a和第二槽口2la共同构成供安全带62通过的第二清洁孔52,第一安装槽口15a和第二安装槽口25a共同构成与卷收器61配合的安装孔,第一限位卡钉17和第二限位卡钉27相互配合。[0030]卷收器61通过安装孔伸入安装腔室42内,安全带62经过第二清洁孔52、储尘腔室41、第一清洁孔51伸出卷收器防尘除尘罩外侧。[0031]卷收器防尘除尘罩用于卷收器61的防尘,车辆行驶中,安全带62使用时,可取下本卷收器防尘除尘罩放置在车内,当安全带62不用时,可将卷收器防尘除尘罩套装在卷收器61上,防止灰尘和异物进入卷收器61中,影响安全带62正常使用性能。[0032]盒状的第一外壳和第二外壳通过第一限位卡钉17和第二限位卡钉27相互组合,卷收器防尘除尘罩可以很好的将安全带卷收器61包裹起来,安装方便、快捷,除尘毛刷3可将吸附在安全带62表面的灰尘扫除,扫除的灰尘一部分会收集在储尘腔室41内,除尘毛刷3平时起密封作用,可有效防止大颗粒尘土进入卷收器61内,防止卷收器61被灰尘卡死而影响安全带62的性能。卷收器防尘除尘罩使用一定时间后,可以拆下清除储尘腔室41内沉积的灰尘,确保内部清洁。[0033]如图7所示[0034]锁扣防尘罩包括罩体71和把手72,罩体71下端开有契合安全带锁扣的凹槽73,把手72固定连接在罩体71的上端面。[0035]锁扣防尘罩用于安全带锁扣的防尘,车辆行驶中,安全带使用时,可取下放置在车内,当安全带锁扣不用时,可将锁扣防尘罩套装在锁扣上,防止灰尘和异物进入锁扣中,影响锁扣使用性能。[0036]本除尘装置不改变原车结构形式,使用方便可靠。[0037]以上所述的仅是本发明的一种实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,这些也应视为属于本发明的保护范围。

权利要求:1.一种汽车安全带防尘除尘装置,其特征为:包括锁扣防尘罩和卷收器防尘除尘罩;锁扣防尘罩包括罩体和把手,罩体下端开有契合安全带锁扣的凹槽,把手固定连接在罩体的上端面;卷收器防尘除尘罩包括第一外壳和第二外壳,第一外壳包括第一上板、第一左侧板、第一前侧板、第一后侧板、第一底板和第一隔板,第一上板、第一左侧板、第一前侧板、第一后侧板和第一底板组成右端开口的盒体结构,第一隔板左端与第一左侧板固定连接,第一隔板分别与第一前侧板、第一后侧板之间具有间隙,第一上板右端面开有第一槽口,第一隔板右端开有第三槽口,第一槽口和第三槽口内都设有除尘毛刷,第一底板右端开有第一安装槽口;第二外壳包括第二上板、第二右侧板、第二前侧板、第二后侧板、第二底板和第二隔板第二上板、第二右侧板、第二前侧板、第二后侧板、第二底板组成左端开口的盒体结构,第二前侧板与第二后侧板之间的距离小于第一外壳的第一前侧板与第一后侧板之间距离,第二隔板右端与第二右侧板固定连接,第二上板与第一外壳的第一上板处于同一水平面上,第二上板左端面对应第一上板的第一槽口位置开有第二槽口,第二隔板与第一外壳的第一隔板处于同一水平面上,第二隔板右端面对应第一隔板的第三槽口位置开有第四槽口,第二槽口和第四槽口内也都设有除尘毛刷,第二底板左端面开有与第一底板的第一安装槽口位置对应的第二安装槽口;第二外壳左部从第一外壳的右侧开口伸入第一外壳中,第二外壳和第一外壳内部形成空腔,第一外壳的第一隔板和第二外壳的第二隔板将空腔分隔为上侧的储尘腔室和下侧的安装腔室,第一槽口和第二槽口共同构成供安全带通过的第一清洁孔,第三槽口和第二槽口共同构成供安全带通过的第二清洁孔,第一安装槽口和第二安装槽口共同构成与卷收器配合的安装孔;卷收器通过安装孔伸入安装腔室内,安全带经过第二清洁孔、储尘腔室、第一清洁孔伸出卷收器防尘除尘罩外侧。2.根据权利要求1所述的汽车安全带防尘除尘装置,其特征是:所述第一前侧板和第一后侧板的侧壁上相对设置有至少一个第一限位卡钉,第二前侧板和第二后侧板的侧壁上分别对应第一前侧板和第一后侧板的第一限位卡钉位置设有至少一个第二限位卡钉,第二外壳伸入第一外壳时,第一限位卡钉和第二限位卡钉相互配合。

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