申请/专利权人：黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司

申请日：2024-01-17

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN117588023B

主分类号：E04G1/04

分类号：E04G1/04;E04G5/00;E04G5/06;E04G7/20;E04G7/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2024.03.12#实质审查的生效;2024.02.23#公开

摘要：本发明涉及脚手架技术领域，具体地说，涉及一种端部自连接便于拆卸的脚手架。其包括立杆和水平杆，所述立杆的外圈设置有多个连接盘，所述水平杆的两端具有与连接盘插接的扣接头，所述连接盘的表面开设有供插销插入的插槽，所述立杆内部至少设置有驱动部件，所述驱动部件以弹性的方式设置在立杆内部的顶端，在两根立杆进行连接时，一根立杆的底部对另一根立杆的顶部内的驱动部件进行挤压，从而使驱动部件处于压缩状态；该端部自连接便于拆卸的脚手架中，通过在两根立杆进行连接时进行弹性储能，从而在扣接头与连接盘连接后，利用回弹力快速的将插销送入插槽，从而减少工作人员的操作次数，降低操作时间，提高整体的安装效率。

主权项：1.一种端部自连接便于拆卸的脚手架，包括立杆（100）和水平杆（110），所述立杆（100）的外圈设置有多个连接盘（101），所述水平杆（110）的两端具有与连接盘插接的扣接头（111），所述连接盘（101）的表面开设有供插销（121）插入的插槽（120），其特征在于：所述立杆（100）内部至少设置有：驱动部件（130），所述驱动部件（130）以弹性的方式设置在立杆（100）内部的顶端，在两根立杆（100）进行连接时，一根立杆（100）的底部对另一根立杆（100）的顶部内的驱动部件（130）进行挤压，从而使驱动部件（130）处于压缩状态；限位组件（150），所述限位组件（150）位于驱动部件（130）的下方，所述限位组件（150）用于感应水平杆（110）与立杆（100）的连接状态，当水平杆（110）与立杆（100）连接时，所述限位组件（150）控制压缩状态的驱动部件（130）进行回弹，从而在回弹过程中将插销（121）送入插槽（120）内；所述驱动部件（130）包括：位于每个连接盘（101）上方，且一端贯穿立杆（100）侧壁的多个从动臂（140），所述从动臂（140）位于立杆（100）内部的一端固定连接有从动杆（141），从动杆（141）的顶端固定设置有一个外圈与立杆（100）内圈贴合的圆盘（142）；以及位于立杆（100）内部的回弹组件；所述回弹组件包括固定设置在立杆（100）内圈的固定环（131），以及通过连接弹簧（132）弹性设置在固定环（131）上方的顶板（133）；所述顶板（133）与圆盘（142）之间设置有压缩件，以用于驱动从动臂（140）下移；所述压缩件为设置在顶板（133）底部与圆盘（142）顶部之间的压缩弹簧（134）；当顶板（133）被挤压下移时，压缩弹簧（134）处于压缩状态，当限位组件（150）对从动杆（141）的限制取消时，压缩弹簧（134）通过回弹的方式快速的推动从动杆（141）下移；所述限位组件（150）包括：外圈与立杆（100）内圈贴合的限位盘（151），所述限位盘（151）与从动杆（141）固定连接，所述限位盘（151）的一侧开设有滑道，滑道内滑动设置有插杆（152），所述插杆（152）的一端与滑道的内端之间设置有将二者弹性连接的复位弹簧（154）；以及滑动贯穿立杆（100）侧壁的抵杆（153），所述抵杆（153）设置在立杆（100）侧壁开始的滑孔内；常态下，插杆（152）的一端伸入滑孔内对抵杆（153）的一端进行挤压，以使抵杆（153）的一端凸出在立杆（100）的外圈，当抵杆（153）的一端受到挤压时，抵杆（153）将插杆（152）推回滑道内。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司 一种端部自连接便于拆卸的脚手架

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD