申请/专利权人：江苏爱维特船舶设备有限公司

申请日：2023-07-13

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN220826646U

主分类号：B63J2/10

分类号：B63J2/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种船舶舱室通风管道用的压力调节装置，包括：通风管道的本体，所述本体内部固设有压力调节组件，所述压力调节组件一侧设有控制组件。本实用新型通过压力调节组件的设置，当本体内部空气压力增大时，气压会推动活塞块相对延长管向固定板一侧滑动，活塞块移动带动限位弹簧相对固定板压缩，当活塞块移动到泄气孔一侧时，本体内部气体排出，减缓本体内部空气压力，当压力传感器监测到本体内部空间的气压过大时，启动控制电机，主动齿轮配合从动齿轮使控制管相对延长管转动，使泄气槽与控制槽连通，确保延长管侧壁形成泄气通路，使多余气体通过泄气槽排出，减少本体内部气压。

主权项：1.一种船舶舱室通风管道用的压力调节装置，包括：通风管道的本体（1），其特征在于，所述本体（1）内部固设有压力调节组件，所述压力调节组件一侧设有控制组件，所述压力调节组件包括固设于本体（1）内侧中心的进气挡板（2）、设于进气挡板（2）一侧的延长管（3）、设于延长管（3）内部中心的活塞块（4）、开设于延长管（3）侧壁的多组泄气孔（5）、固设于活塞块（4）一侧的限位杆（6）、设于限位杆（6）外周的限位弹簧（7）以及设于限位杆（6）一侧的固定板（8），所述控制组件包括开设于延长管（3）管壁中心的限位槽（9）、设于限位槽（9）内部的控制管（10）、开设于延长管（3）侧壁的多组泄气槽（11）、开设于控制管（10）侧壁对应泄气槽（11）位置的多组控制槽（12）、设于控制管（10）外周远离延长管（3）一侧的从动齿轮（13）、啮合于从动齿轮（13）一侧的主动齿轮（14）以及设于主动齿轮（14）一侧的控制电机（15）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏爱维特船舶设备有限公司 一种船舶舱室通风管道用的压力调节装置

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