申请/专利权人：江苏常隆客车有限公司

申请日：2023-12-18

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885812A

主分类号：B62D21/11

分类号：B62D21/11;B62D21/02

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明公开的属于汽车设备技术领域，具体为一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，包括：前悬后横梁总成、前悬前横梁总成、右纵梁总成，所述前悬后横梁总成和所述前悬前横梁总成之间的一端安装右纵梁总成，所述前悬后横梁总成和所述前悬前横梁总成之间的另一端安装左纵梁总成，所述前悬后横梁总成和所述前悬前横梁总成之间的中端设有过道地板骨架总成，且过道地板骨架总成设在右纵梁总成和左纵梁总成之间，本发明的悬架“上摆臂支座”由原先方管开孔套焊带螺纹孔的套管改成一个支架带两个螺纹孔的钢块，提高了承载能力和装配精度。

主权项：1.一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，其特征在于，包括：前悬后横梁总成40；前悬前横梁总成80；右纵梁总成60，所述前悬后横梁总成40和所述前悬前横梁总成80之间的一端安装右纵梁总成60；左纵梁总成70，所述前悬后横梁总成40和所述前悬前横梁总成80之间的另一端安装左纵梁总成70；过道地板骨架总成50，所述前悬后横梁总成40和所述前悬前横梁总成80之间的中端设有过道地板骨架总成50，且过道地板骨架总成50设在右纵梁总成60和左纵梁总成70之间；过道地板10，所述过道地板10设在过道地板骨架总成50上；右轮拱弧形钢板总成30，所述前悬后横梁总成40和所述前悬前横梁总成80之间的一端设有右轮拱弧形钢板总成30，且右轮拱弧形钢板总成30的端部设有右纵梁总成60；左轮拱弧形钢板总成90，所述前悬后横梁总成40和所述前悬前横梁总成80之间的另一端设有左轮拱弧形钢板总成90，且左轮拱弧形钢板总成90的端部设有左纵梁总成70。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏常隆客车有限公司 一种公交车用前悬架安装骨架结构装置

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