申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117892501A

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F17/10;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本申请属于航空航天技术领域，特别涉及一种串列多支柱式起落架未铺砌道面适应性评估方法，包括：根据轮胎下沉量计算轮胎触地面积，进而计算轮胎印痕宽度，最后计算当量圆半径；根据轮胎触地面积计算轮胎触地压力，根据当量圆半径与轮间距获取载荷放大系数，并根据载荷放大系数计算当量单轮载荷；根据轮胎触地压力计算覆盖遍数；根据覆盖遍数计算单个多轮式起落架总通过数，考虑了多轮起落架中共轴轮胎、串列各轴上相邻轮胎的叠加影响，计算起落架在目标未铺砌跑道的通过数，定量的表征使用能力，填补该领域空白。

主权项：1.一种串列多支柱式起落架未铺砌道面适应性评估方法，其特征在于，包括：根据轮胎下沉量计算轮胎触地面积，进而计算轮胎印痕宽度，最后计算当量圆半径；根据轮胎触地面积计算轮胎触地压力，根据当量圆半径与轮间距获取载荷放大系数，并根据载荷放大系数计算当量单轮载荷；根据轮胎触地压力计算覆盖遍数；根据覆盖遍数计算单个多轮式起落架总通过数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种串列多支柱式起落架未铺砌道面适应性评估方法

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