申请/专利权人：江苏航运职业技术学院

申请日：2024-02-02

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117690249B

主分类号：G08B17/10

分类号：G08B17/10;G08B17/06;G08B17/12;G08B7/06;G06V20/52;G06T17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2024.03.29#实质审查的生效;2024.03.12#公开

摘要：本发明涉及邮轮火灾监测技术领域，且公开了一种邮轮火灾监测系统及其监测方法，包括以下步骤，步骤一：获得邮轮的综合表征参数；步骤二；收集邮轮历史发生火灾的概率，并对历史数据进行概率浮动值评分；步骤三：根据邮轮的综合表征参数和历史数据，对数据进行分析，绘制风险曲线，来配备监测设备；步骤四：设置若干个监测点，对邮轮不同点进行检测，并将监测范围创建三维模型可视化；步骤五：获取若干个监测点的监测值，依据风险曲线，计算火灾风险实时值。本发明具备根据风险绘制风险曲线并设置若干个监测点进行检测，并具备对规格不一的邮轮实际情况不仅做到针对性和适配性，且在三维模型中便于及时观察、排除隐患和疏散人员的优点。

主权项：1.一种邮轮火灾监测方法，其特征在于：包括以下步骤，步骤一：获得邮轮的综合表征参数；通过综合表征参数获得综合监测布置指数M，其中综合表征参数包括：邮轮的规格参数，包括邮轮分层面积S、甲板材质、耐受度、巡航速度和排水量，根据邮轮大型住所的实际参数确定邮轮的严酷度y；根据邮轮户外住所的参数和室内住所的参数判断火灾引起的燃烧扩散速度及扩散值；根据邮轮上电气设备的种类、年限和使用产生温度进行风险值评分；根据邮轮的消防设备参数计算灭火指数；根据邮轮适用装载的易燃物，判断易燃物影响指数；步骤二；收集邮轮历史发生火灾的概率，并对历史数据进行概率浮动值评分；步骤三：根据邮轮的综合表征参数和历史数据，对数据进行分析，绘制风险曲线，来配备监测设备；结合邮轮的严酷度y、分层面积S、历史火灾浮动值f、扩散值n、电气设备风险值w、灭火指数k、易燃物影响指数α计算综合监测布置指数M；其中，综合监测布置指数M通过以下公式可获得： ；其中，α、y、w为权重；扩散值n和灭火指数k属于系数范围，其中，灭火指数k由工作人员依据实际经验进行调整及修正；所述消防设备参数根据综合监测布置指数M计算获得，消防设备包括喷淋装置、邮轮分层中设置的消防栓和灭火器；其中，喷淋装置安装于邮轮室内和邮轮分层顶部，根据电气设备风险值w和灭火指数k分析得出喷淋装置数量；消防栓和灭火器数量通过灭火指数k分析得出；易燃物影响指数α通过以下步骤进行分析：对邮轮中可燃材料进行空间投影处理，得到邮轮的可燃材料面积；对邮轮中可燃材料的出口和逃生路线进行计算，得到多条逃生线路；对邮轮中的人数进行统计，计算每平方米容纳人数；在需要紧急疏散过程中，根据疏散人员的时间比和最大容纳人数值计算得出疏散时间值；易燃物影响指数α通过以下表征进行计算获得： ；其中，p表示游轮人口总计数；L表示邮轮疏散通道宽度；t表示疏散时间值；SM表示面积折算值；步骤四：设置若干个监测点，对邮轮不同点进行检测，并将监测范围创建三维模型可视化；步骤五：获取若干个监测点的监测值，依据风险曲线，计算火灾风险实时值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏航运职业技术学院 一种邮轮火灾监测系统及其监测方法

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