申请/专利权人：成都肯保捷芯辰传感器有限公司

申请日：2022-04-01

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114559776B

主分类号：B60C23/04

分类号：B60C23/04;B60C23/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.06.17#实质审查的生效;2022.05.31#公开

摘要：本发明提供了一种非机动车胎压监测系统，包括固定在车轮的轮毂上的胎压传感器和与之相连接的控制器，其中胎压传感器包括：传感器MCU模块、加速度监测模块、压力监测模块和通信模块；传感器MCU模块分别与加速度监测模块和压力监测模块相连，用于根据所述向心加速度得到非机动车的运动状态，还用于根据所述气压数据生成报警信息，还用于根据所述运动状态生成通信指令；相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：1、实现对非机动车的胎压进行实时监控；2能够降低胎压监测系统的能耗。

主权项：1.一种非机动车胎压监测系统，包括固定在车轮的轮毂上的胎压传感器和与之相连接的控制器，其特征在于，所述胎压传感器包括：传感器MCU模块、加速度监测模块、压力监测模块和通信模块；所述加速度监测模块用于实时监测车辆轮毂的向心加速度；所述压力监测模块用于实时监测车辆车胎内的气压数据；所述传感器MCU模块分别与所述加速度监测模块和所述压力监测模块相连，用于根据所述向心加速度得到非机动车的运动状态，还用于根据所述气压数据生成报警信息，还用于根据所述运动状态生成通信指令；所述通信模块分别与所述传感器MCU模块和所述控制器相连，用于根据所述通信指令选择相匹配的发送模式发送监测数据和所述报警信息到所述控制器，其中，所述监测数据包括所述向心加速度和气压数据；所述控制器与上位机相连，用于将所述监测数据和所述报警信息上传到所述上位机；所述通信模块包括第一低频模块和第一射频模块，所述第一低频模块用于接收所述控制器发出的激活信号，所述第一射频模块用于根据所述激活信号向所述控制器发送监测数据；所述控制器包括：控制器MCU模块、第二低频模块、第二射频模块；所述第二射频模块用于接收所述第一射频模块发送的监测数据；所述控制器MCU模块与所述第二射频模块相连，用于接收所述监测数据；所述第二低频模块用于向所述第一低频模块发送激活信号；且，所述非机动车胎压监测系统运行如下步骤：S1：传感器监测车辆轮毂的向心加速度；S2：若传感器监测到轮毂的向心加速度超过第一加速度阈值，传感器进入运动模式，传感器按照第一时间间隔向控制器发送监测数据；S3：若传感器监测到轮胎的胎压快速降低，传感器进入警醒模式，主动持续向控制器发送监测数据，直到传感器监测到轮胎的胎压大于第一胎压阈值；S4：若传感器监测到车辆静止或者车辆速度产生的向心加速度低于第二加速度阈值，传感器进入服务模式，并按照第一时间间隔向控制器发送预设时长的监测数据；S5：若在预设时长内轮毂的向心加速度未超过第二加速度阈值，传感器进入静态休眠模式，停止发送监测数据，否则则返回步骤S2；S6：传感器在接收到控制器发送的激活信号时，向控制器发送一次监测数据，若传感器监测到轮胎的胎压快速降低，传感器进入警醒模式，主动持续向控制器发送监测数据，直到传感器监测到轮胎的胎压大于第一胎压阈值，传感器再次进入静态休眠模式。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 成都肯保捷芯辰传感器有限公司 一种非机动车胎压监测系统及监测方法

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