申请/专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司;北京城建轨道交通建设工程有限公司

申请日：2023-08-04

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220791230U

主分类号：E21D9/12

分类号：E21D9/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型提供了一种用于隧道中隔墙钢筋施工的移动式台车，包括沿前后方向设置的行走底梁、连接在所述行走底梁一端的主行走机构、连接在所述行走底梁另一端的从行走机构、设在所述行走底梁上的门架和设在所述门架上的工作平台、以及行走电机和减速器；所述电机的输出端与所述减速器的输入端连接，所述减速器的输出端通过链条与所述主行走机构的输入轴连接。本实用新型解决了传统钢筋台车无自行走系统而造成的人员窝工，成本增加及影响隧道整体施工进度的问题。

主权项：1.一种用于隧道中隔墙钢筋施工的移动式台车，其特征在于，包括沿前后方向设置的行走底梁1、连接在所述行走底梁1一端的主行走机构2、连接在所述行走底梁1另一端的从行走机构3、设在所述行走底梁1上的门架4和设在所述门架4上的工作平台、以及行走电机9和减速器16；所述行走电机9的输出端与所述减速器16的输入端连接，所述减速器16的输出端通过链条与所述主行走机构2的输入轴连接；所述工作平台包括顶层工作平台51，所述顶层工作平台51包括顶部工作横梁12，所述门架4顶部的两端固定连接有水平设置的套筒13，所述套筒13的开口端朝向所述隧道中隔墙；所述套筒13套设在所述顶部工作横梁12外侧，所述顶部工作横梁12能沿所述套筒13水平移动。

全文数据：

权利要求：

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