申请/专利权人：黄河科技学院

申请日：2023-08-07

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220785308U

主分类号：B44B5/00

分类号：B44B5/00;B44B5/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：一种半自动式钢印盖章机，包括机箱、机体、动力机构、往复压杆组件、电池组件和PLC控制器，机箱的底部左右两侧通过支架固定在机体的上方，动力机构固定安装在机箱内右侧部，往复压杆组件安装在机箱内左侧部，动力机构传动连接往复压杆组件，往复压杆组件的下端竖向滑动贯穿机箱的底板并安装有钢印阴模，机体上安装有与钢印阴模上下对应的钢印阳模，电池组件和PLC控制器均设置在机箱内部，电池组件分别与动力机构和PLC控制器电性连接，PLC控制器与动力机构信号连接。本实用新型自动化程度高，减少人工操作，提高压盖钢印工作效率，结构紧凑，压印质量高，能够调整压印的力度及时间，适应不同材质文件的压印需求，适用范围广。

主权项：1.一种半自动式钢印盖章机，其特征在于：包括机箱、机体、动力机构、往复压杆组件、电池组件和PLC控制器，机体为底部四周带支脚的平台结构，机箱的底部左右两侧通过支架固定在机体的上方，动力机构固定安装在机箱内右侧部，往复压杆组件安装在机箱内左侧部，动力机构传动连接往复压杆组件，往复压杆组件的下端竖向滑动贯穿机箱的底板并安装有钢印阴模，机体上安装有与钢印阴模上下对应的钢印阳模，电池组件和PLC控制器均设置在机箱内部，电池组件分别与动力机构和PLC控制器电性连接，PLC控制器与动力机构信号连接；动力机构包括减速电机和行星减速器，减速电机竖向固定安装在机箱内右侧底部，行星减速器同轴设置在减速电机的上方并固定安装在机箱内右侧上部，减速电机的电机轴上端通过梅花联轴器同轴传动连接行星减速器的动力输入轴下端，电池组件与减速电机电性连接，PLC控制器与减速电机信号连接；往复压杆组件包括轨迹箱、轨迹辊、往复杆和压杆，轨迹箱固定安装在机箱内中部左侧底部，轨迹辊竖向转动安装在轨迹箱内中部左侧，轨迹辊的中心轴上端伸出轨迹箱顶部并通过同步带传动机构与行星减速器的动力输出轴上端传动连接，轨迹辊的外圆周上沿轴向开设有闭合的螺旋轨迹槽，轨迹箱的底板下表面左侧中部一体成型有竖向贯穿机箱底板中心的轴承套，轴承套内固定安装有滑动轴承，往复杆同轴贯穿滑动连接在滑动轴承中，往复杆的上端部固定安装有匹配滑动在螺旋轨迹槽内的第一卡块，往复杆的下端同中心开设有下侧敞口的盲孔，压杆同轴插接滑动安装在盲孔中，压杆的下端伸出盲孔并向下穿过轴承套，压杆的下端部一体成型有上细下粗的T型柱，压杆的直径小于T型柱的上部细段直径，盲孔的下端口内圆开设有台阶孔，台阶孔内螺纹安装有套在压杆上的第一压环，第一压环与压杆滑动连接，压杆的上端部螺纹安装有滑动在盲孔内的第二压环，T型柱的上部细段螺纹安装有套在压杆外部的螺纹套筒，螺纹套筒与第一压环之间设有套在压杆上的第一压缩弹簧，第一压环和第二压环之间设有套在压杆上的第二压缩弹簧，第一压缩弹簧的弹性模量大于第二压缩弹簧的弹性模量，T型柱的下端设有第一卡头，钢印阴模卡接固定在第一卡头上，盲孔的内壁沿竖向开设有滑槽，压杆的上端固定连接有滑动卡设在滑槽中的L型滑块。

全文数据：

权利要求：

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