申请/专利权人：武汉瑞亿汽车零部件有限公司

申请日：2023-07-25

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220779149U

主分类号：B01D21/04

分类号：B01D21/04;B01D21/18;B01D21/24;C02F1/00;C02F103/34

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型涉及污水处理技术领域，公开了磷化废水调节池，包括池体，所述池体内部固定安装有分隔板，所述池体的内部通过分隔板分为调节池和有氧池，所述分隔板的顶面固定安装有安装板，当污水持续的进入调节池的内部时，调节池内部的水位持续的上升污水经溢流管进入有氧池的内部，有氧池与调节池内部沉淀的颗粒物会分别落入集泥圆槽的内部进行收集，此时人员可以使用外界的吸污泵与排污管连接，从而便于将污泥通过排污管、U型连接管排出，方便对淤泥进行清理，该装置通过调节池与有氧池底部为弧形结构使得污水中的淤泥会顺着调节池与有氧池的底部进入集泥圆槽的内部进行收集，从而便于后续的处理，且整体对淤泥的清理较为的节能环保。

主权项：1.磷化废水调节池，包括池体1，其特征在于：所述池体1内部固定安装有分隔板2，所述池体1的内部通过分隔板2分为调节池3和有氧池4，所述分隔板2的顶面固定安装有安装板5，所述安装板5的顶面固定安装有减速电机6，所述安装板5的顶面位于减速电机6的左侧穿设固定安装有进液管7，所述减速电机6的驱动端延伸至所述调节池3的内部，所述减速电机6的驱动端固定安装有传动轴8，所述传动轴8的外表面固定安装有多个搅拌叶片9，所述安装板5的顶面位于减速电机6的右侧穿设固定安装有添加管10，所述分隔板2靠近顶部的一侧固定安装有溢流管11，所述调节池3与所述有氧池4的内部底面均开设有集泥圆槽12，所述集泥圆槽12的内侧壁固定安装有U型连接管13，所述U型连接管13的外壁面固定安装有排污管14，所述排污管14的外表面固定安装有连接法兰盘一。

全文数据：

权利要求：

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