申请/专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所

申请日：2024-03-18

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117906903A

主分类号：G01M9/06

分类号：G01M9/06;G01M9/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明属于高超声速风洞试验技术领域，公开了一种微小气动阻力测量装置及其使用方法。装置的模型壳体为圆锥形中空薄壁结构，在模型壳体的内腔，沿中心轴线，从前至后依次固定传力支杆、微力天平和天平支杆；天平支杆的后段套装限位板，模型壳体的后端面固定模型底盖，天平支杆穿过模型底盖固定连接高超声速风洞的攻角机构；模型壳体上固定一根模型悬线，模型悬线与测力模型装配体的理论重心铅垂线重合。使用方法包括组装测力模型装配体，悬挂并调平测力模型装配体，安装测力天平和进行高超声速风洞测力试验。装置和使用方法解决了大模型重量对小气动载荷测量干扰严重的问题，解决了稀薄流场下模型微小气动阻力测量难题，具有工程推广价值。

主权项：1.一种微小气动阻力测量装置，其特征在于，所述的微小气动阻力测量装置包括模型壳体（1）、模型悬线（2）、模型重心调整螺栓（3）、模型重心调整螺栓支架（4）、模型底盖（5）、传力支杆（6）、微力天平（7）、隔热锥套（8）、限位板（9）和天平支杆（10）；模型壳体（1）、模型重心调整螺栓（3）、模型重心调整螺栓支架（4）和模型底盖（5）构成测力模型装配体；模型壳体（1）为圆锥形中空薄壁结构，在模型壳体（1）的内腔，沿模型壳体（1）的中心轴线，从前至后依次固定传力支杆（6）、微力天平（7）和天平支杆（10）；天平支杆（10）的后段套装限位板（9），模型壳体（1）的后端面固定模型底盖（5），限位板（9）位于模型底盖（5）的前方，限位板（9）与模型底盖（5）之间具有隔离缝隙；天平支杆（10）穿过模型底盖（5）固定连接高超声速风洞的攻角机构，天平支杆（10）与模型底盖（5）之间具有环形缝隙；在模型壳体（1）的纵剖面上，模型壳体（1）理论重心的正上方，设置一根模型悬线（2），模型悬线（2）与测力模型装配体的铅垂线重合；模型悬线（2）的下端穿入模型壳体（1）上的通孔并打结固定，模型悬线（2）的上端通过压接或捆绑方式固定在高超声速风洞顶壁的悬挂点上；在模型壳体（1）的出口处内壁，沿周向均匀交错分布卡口和固定座，卡口上设置有U型卡槽，U型卡槽用于装卡重心调整结构，固定座上设置有螺钉孔Ⅰ；模型底盖（5）通过与螺钉孔Ⅰ匹配的沉头螺钉固定在模型壳体（1）的后端面上；重心调整结构用于调整测力模型装配体的重心，固定在U型卡槽上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 一种微小气动阻力测量装置及其使用方法

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