申请/专利权人：山东泰和城建发展有限公司

申请日：2024-03-20

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117904942A

主分类号：E01C23/09

分类号：E01C23/09;E01C19/34

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明涉及一种公路养护修补设备，属于公路养护技术领域。夯实单元组包括驱动组件、传动组件和夯实组件，驱动组件包括用于提供动力的电动机；传动组件包括曲柄滑块机构和缓冲机构，曲柄滑块机构中的滑块上安装有缓冲机构；夯实组件包括过渡连接块、平行四杆机构、缓冲连接杆和夯实板，过渡连接块通过平行四杆机构铰接夯实板，缓冲连接杆用于使平行四杆机构保持稳定的状态；电动机的输出端连接曲柄滑块机构中的曲柄轴，曲柄滑块机构中的滑块通过缓冲机构弹性连接过渡连接块；安装架前端设有补料单元组；补料单元组至少包括一个活动防止粘连的工作面。本发明提供一种公路养护修补设备，夯实板的冲压面或者物料箱内壁有效避免了粘冷补料。

主权项：1.一种公路养护修补设备，其特征在于，包括安装架（1），安装架（1）外侧安装有壳体（2）；安装架（1）后端设有夯实单元组（3），夯实单元组（3）包括驱动组件（31）、传动组件（32）和夯实组件（33），驱动组件（31）包括用于提供动力的电动机；传动组件（32）包括曲柄滑块机构和缓冲机构（324），曲柄滑块机构中的滑块上安装有缓冲机构（324）；夯实组件（33）包括过渡连接块（331）、平行四杆机构（332）、缓冲连接杆（333）和夯实板（334），过渡连接块（331）通过平行四杆机构（332）铰接夯实板（334），缓冲连接杆（333）用于使平行四杆机构（332）保持稳定的状态；电动机的输出端连接曲柄滑块机构中的曲柄轴（321），曲柄滑块机构中的滑块（323）通过缓冲机构（324）弹性连接过渡连接块（331）；安装架（1）前端设有补料单元组（4）；补料单元组（4）至少包括一个活动防止粘连的工作面（4211）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东泰和城建发展有限公司 公路养护修补设备

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