申请/专利权人：武汉理工大学

申请日：2024-01-16

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117911982A

主分类号：G06V20/58

分类号：G06V20/58;G06V10/44;G06V10/80;G06V10/82;G06N3/0464;G06N3/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明涉及一种路内停车场车位识别方法及装置，涉及车位识别技术领域，该方法包括获取路内停车场车位的原始图像，并设置动态双轴聚合注意力模块；根据动态双轴聚合注意力模块对原始图像进行处理，得到全局感受野；根据全局感受野对每个特征通道进行计算，得到每个特征通道对应的信息熵；根据信息熵对所有特征通道进行筛选，得到多个目标特征通道；对每个目标特征通道进行特征融合，得到目标特征图，对所有目标特征图进行处理，得到路内停车场车位的预测框位置。本发明通过动态双轴聚合注意力模块对原始图像进行处理，以及特征通道的筛选和融合，得到路内停车场车位的预测框位置，提高车位识别的准确性，降低了成本，减少了施工过程复杂度。

主权项：1.一种路内停车场车位识别方法，其特征在于，包括：获取路内停车场车位的原始图像，并设置动态双轴聚合注意力模块；根据所述动态双轴聚合注意力模块对所述原始图像进行处理，得到全局感受野；根据所述全局感受野对所述原始图像的每个特征通道进行计算，得到所述每个特征通道对应的信息熵；根据所述信息熵对所有特征通道进行筛选，得到多个目标特征通道；对每个目标特征通道进行特征融合，得到目标特征图，并对所有目标特征图进行处理，得到路内停车场车位的预测框位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 武汉理工大学 一种路内停车场车位识别方法及装置

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