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申请/专利权人：新疆大学;新疆华远运驰企业管理咨询有限公司
申请日：2024-01-16
公开（公告）日：2024-04-19
公开（公告）号：CN117910180A
主分类号：G06F30/18
分类号：G06F30/18;G06Q10/047;G06Q10/0639;G06Q50/26;G06F17/10;G06F16/29
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开
摘要：本发明公开了一种基于大数据的公路网梯度优化方法及装置，属于交通运输工程建模技术领域，本发明要解决的技术问题如下：公路网层次功能划分模糊；公路出行服务能力不足；公路网可持续性发展能力较弱。本发明的具体方法包括：收集区域基础地理信息数据、交通运输地理信息数据、经济社会发展数据、交通运输发展数据；利用大数据技术进行处理和分析，得到区域公路网的规模适应性、空间可达性、公平性、连通性，形成公路网发展梯度评估结果，进而确定影响公路网梯度优化的关键因素，在此基础上使用优化算法，根据关键因素优化公路网布局，并制定实施方案，评估实施效果，实现优化区域公路网结构，改善区域公路网运输功能的目标。
主权项：1.一种基于大数据的公路网梯度优化方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、收集区域基础地理信息数据、交通运输地理信息数据、经济社会发展数据、交通运输发展数据；S2、根据区域基础地理信息数据、交通运输地理信息数据、经济社会发展数据、交通运输发展数据，基于ArcGIS构建交通运输空间地理信息数据集，确定公路网可达性值；S3、基于交通运输空间地理信息数据集，根据交通基础设施有效需求和资源分配情况，确定基于经济发展水平的公路网发展公平性值与基于公路网发展水平的经济发展公平性值；S4、基于计算机系统网络优化方法，确定公路网连通性值；S5、基于DEA方法，根据区域经济社会发展数据与交通运输发展数据，确定公路网规模适应性值，结合公路网可达性值、公路网公平性值、公路网连通性值，确定公路网梯度分析结果；S6、根据公路网梯度分析结果，确定公路网梯度优化关键指标。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 新疆大学;新疆华远运驰企业管理咨询有限公司 基于大数据的公路网梯度优化方法及装置
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