申请/专利权人：南通力友液压机制造有限公司

申请日：2022-04-18

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN115013462B

主分类号：F16D69/02

分类号：F16D69/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权;2022.09.23#实质审查的生效;2022.09.06#公开

摘要：本发明涉及一种基于低碳树脂粘结剂的粉末冶金高铁制动摩擦材料及其造粒方法，属于制动摩擦材料及粉末冶金技术领域。本发明的高铁制动摩擦材料主要由铜包铁粉、鳞片石墨以及其它功能组元组成，其中铜包铁粉是将铜粉包覆在铁粉颗粒表面，从而将铁基摩擦材料的高温、高负荷下优良的摩擦学性能及铜基摩擦材料制动性能稳定、对制动盘的热影响小多项优异性能集于一体，提高摩擦材料的综合性能；优点是采用梯次喂料、低碳树脂粘结的方法对原料粉末进行混料造粒，使得不同组元以一定的排列方式均匀地分布在摩擦材料中，提高摩擦材料的综合性能；提供了一种摩擦因数较为稳定、磨损率较低、导热性能好、高温及高负荷工况下性能较为优良的高铁制动摩擦材料。

主权项：1.一种基于低碳树脂粘结剂的粉末冶金高铁制动摩擦材料，其特征在于：它包括基材粉、润滑组元、摩擦组元、耐高温材料、粘结剂和陶瓷，其中，基材粉与其它组元按质量比含量为：基材粉75-87%，其它组元13-25%；其中基材粉为铜包铁粉，二组分的含量为铜15-30%，铁70-85%，其中铜粉均匀地包覆在铁粉颗粒表面；其中，润滑组元占总体的5-15%，润滑组元为鳞片石墨和二硫化钼，按质量百分比二组分含量为：鳞片石墨50-75%，二硫化钼25-50%；其中，摩擦组元占总体的3-8%，摩擦组元为氧化铝和铬粉，按质量百分比二组分含量为：氧化铝60-80%，铬粉20-40%；其中耐高温材料为二氧化硅，占总体的0.5-1.5%；其中，粘结剂为硬脂酸锌，占总体的0.2-0.8%；陶瓷颗粒为钛铝碳体系，占总体的0.5-1%；采用梯次喂料湿法造粒的方法进行混料；首先将基材粉、鳞片石墨、二硫化钼、硬脂酸锌、钛粉与铝粉按照指定的比例加入混料机中混料10-20分钟，接着喷入0.1-0.2%的无水乙醇溶解丙烯酸树脂进行第一次造粒，所得的颗粒称为一级颗粒；造粒完成后将一级颗粒在50℃条件下烘干1小时；将一级颗粒与摩擦组元、耐高温材料、硬脂酸锌按照指定比例混料10-20分钟，接着喷入0.2-0.3%的无水乙醇溶解丙烯酸树脂进行第二次造粒，所得的结果称为二级颗粒；造粒完成后将二级颗粒在50℃条件下烘干1小时；将二级颗粒与指定比例的超细铜粉混料10-20分钟，接着喷入0.1-0.2%的无水乙醇溶解丙烯酸树脂进行第三次造粒，将超细铜粉包覆在二级颗粒表面，所得的结果成为三级颗粒；造粒完成后将三级颗粒在50℃条件下烘干1小时。

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