申请/专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司

申请日：2021-08-11

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN113624790B

主分类号：G01N23/20

分类号：G01N23/20;G01L5/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权;2021.11.26#实质审查的生效;2021.11.09#公开

摘要：一种车轴表面残余应力评价方法及检测装置，属于铁路车轴安全性评价技术领域，该评价方法包括：步骤1：确定并标记测点位置，包括轴颈、轴身和轴座上对应截面周向成角度布置的多个测点；步骤2：确定所要测量的残余应力的方向，在轴颈、轴身处测量轴向残余应力，在轴座处测量轴向和周向残余应力；步骤3：使用X射线衍射法分别检测轴颈、轴身和轴座上测点的残余应力；步骤4：将测得的残余应力值与评价要求对比，得出结论，本发明的有益效果是，本发明实现了车轴表面残余应力规范性、连续性、稳定性测量，为车轴表面机加工工艺优化提供支撑，对生产现场质量监控与原因追溯提供帮助，进而可提升车轴服役的安全性。

主权项：1.一种车轴表面残余应力检测装置，其特征在于，包括转轴机，所述转轴机的两端将车轴的两端支撑并调节车轴的转动角度，所述转轴机的一侧设置有沿着车轴轴向可移动的承载台，所述承载台上安装有X射线衍射仪，所述车轴上架设有用于标记车轴检测点的测点定位尺；所述转轴机包括底座，所述底座的一端设置有固定式托座，所述固定式托座上安装有与电机相连的主动托辊，所述底座的另一端滑动定位连接有移动式托座，所述移动式托座上设置有从动托辊，所述主动托辊和从动托辊上承载有车轴；所述测点定位尺包括L形尺，所述L形尺包括尺身及其一端设置的固定卡爪，所述尺身上滑动连接有移动卡爪，所述固定卡爪和移动卡爪将车轴卡接；所述固定卡爪和移动卡爪之间的尺身上滑动连接有滑块，所述滑块内沿与所述尺身的垂直方向连接有游标尺，所述游标尺内滑动连接有测深尺，所述测深尺的底部连接有测量头，所述尺身沿其长度方向设置有刻度标识；所述尺身上沿其长度方向安装有水平仪。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 马鞍山钢铁股份有限公司 一种车轴表面残余应力评价方法及检测装置

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