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【发明授权】风电升压站的装船装置及其控制方法_南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司_202410211935.8 

申请/专利权人:南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司

申请日:2024-02-27

公开(公告)日:2024-04-19

公开(公告)号:CN117775790B

主分类号:B65G67/60

分类号:B65G67/60;B65G7/02

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.19#授权;2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要:本发明属于海上运输技术领域,具体涉及风电升压站的装船装置及其控制方法。风电升压站的装船装置,包括踏步式平移组件,所述踏步式平移组件用于承载总支撑板;所述踏步式平移组件包括支撑组件和踏步驱动组件,总支撑板的底部等间距连接有若干组支撑组件,每一组支撑组件的中部均固定连接有一组踏步驱动组件,每一组支撑组件的前端均固定连接有一组水平检测组件。本发明使得使得总支撑板带动物品平移更加平稳,进而使得装船更加平稳安全,使得滑块通过滑杆和弹簧往上挤压总支撑板,从而对总支撑板产生阻尼力,从而使得总支撑板的偏移和震动得到一定的减缓,进而使得总支撑板带动物品平移更加平稳,进而使得装船更加平稳安全。

主权项:1.风电升压站的装船装置,其特征在于,包括踏步式平移组件(2),所述踏步式平移组件(2)用于承载总支撑板(1);所述踏步式平移组件(2)包括支撑组件(21)和踏步驱动组件(22),总支撑板(1)的底部等间距连接有若干组支撑组件(21),每一组支撑组件(21)的中部均固定连接有一组踏步驱动组件(22),每一组支撑组件(21)的前端均固定连接有一组水平检测组件(3);所述支撑组件(21)包括顶板(211)、第一支撑液压装置(212)和第一支撑踏板(213),总支撑板(1)的底部等间距固定连接有若干组顶板(211),每一组顶板(211)底部左右两端的前后两侧均固定连接有一组平移支撑块(221),相邻两组第一支撑液压装置(212)的输出端底部固定连接有一组第一支撑踏板(213);踏步驱动组件(22)的顶板(211)的底部中间位置上固定连接有平移驱动液压装置(225),平移驱动液压装置(225)左右两方的顶板(211)底部均固定连接有两组铰接座(222),平移驱动液压装置(225)一侧的两组铰接座(222)前后位置相对应,平移驱动液压装置(225)左右两侧的铰接座(222)关于平移驱动液压装置(225)对称,平移驱动液压装置(225)的左右两侧均有一组平移支撑块(221),平移支撑块(221)的前后两端均开设有一组平移滑槽(223),每一组铰接座(222)的转轴均穿过与其最近的一组平移滑槽(223)并与平移滑槽(223)滑动连接,每一组铰接座(222)在平移滑槽(223)内部相对于其所在平移滑槽(223)的位置相同;踏步驱动组件(22)的两组平移支撑块(221)的后端固定连接有连接推杆(224),平移驱动液压装置(225)的输出端固定连接在连接推杆(224)的前端侧壁中间位置上,每一组平移支撑块(221)的底部前后两端均固定连接有一组第二支撑液压装置(226),同一组平移支撑块(221)底部的两组第二支撑液压装置(226)的输出端底部固定连接有一组第二支撑踏板(227);所述踏步式平移组件(2)的前端均固定连接有用于对踏步式平移组件(2)下方地面水平度进行检测的水平检测组件(3);顶板(211)底部的前端中间位置上固定连接有一组水平检测组件(3);所述水平检测组件(3)包括套管(31)、滑柱(32)、弹簧(33)、距离感应装置(34)和第一滚轮(35),顶板(211)底部前端的中间位置上均固定连接有套管(31),套管(31)的内部下端滑动连接有滑柱(32),滑柱(32)的顶部和套管(31)的内顶部固定连接有弹簧(33),套管(31)的内顶部弹簧(33)内部的位置上固定连接有距离感应装置(34),距离感应装置(34)和总控制端电连接,滑柱(32)的下端左右两端均通过转轴转动连接有第一滚轮(35),第一滚轮(35)的底部接触地面。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司 风电升压站的装船装置及其控制方法

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