申请/专利权人：江门市达百科机电设备有限公司

申请日：2019-08-05

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN110425165B

主分类号：F04D25/08

分类号：F04D25/08;F04D29/056;F04D29/063;F04D29/58;F04D29/66

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权;2019.12.03#实质审查的生效;2019.11.08#公开

摘要：本发明公开了一种可防止润滑油外泄的静音型散热风扇马达结构，包括含油轴承、外框和转轴，所述外框的内部设置有转轴，转轴设置在外框靠近中部的位置，转轴的外侧设置有含油轴承，含油轴承的外侧设置有中管，含油轴承的底部设置有扣环，扣环底部的中管上设置有储油空间，本发明的散热风扇马达结构与含油轴承，可使加注轴承系统内的润滑油在轴承系统内部循环，不会逃出轴承系统外；散热风扇转子运转过程中轴承内孔内壁与轴心之间有充足的润滑油形成油膜，且油膜压力足以支撑转子运转时不倾斜，轴心与轴承孔内壁没有接触；散热风扇转子运转过程中翻转致任何角度没有轴心与轴承接触摩擦异音，且散热风扇寿命更长。

主权项：1.一种可防止润滑油外泄的静音型散热风扇马达结构的工作方法，其特征在于，所述散热风扇马达结构包括含油轴承（1）、外框（7）和转轴（16），所述外框（7）的内部设置有转轴（16），转轴（16）设置在外框（7）靠近中部的位置，转轴（16）的外侧设置有含油轴承（1），含油轴承（1）的外侧设置有中管（2），含油轴承（1）的底部设置有扣环（4），扣环（4）底部的中管（2）上设置有储油空间（19），扣环（4）上方的含油轴承（1）与中管（2）之间设置有逃气空间（11），转轴（16）的底端与中管（2）之间设置有耐磨片（3），耐磨片（3）设置在储油空间（19）的内部，含油轴承（1）的顶部设置有封油环（13），且封油环（13）套接在转轴（16）上；所述封油环（13）的内侧的转轴（16）上开设有断油槽（18），断油槽（18）的顶部设置有油封（14），油封（14）的顶部设置有凸台（17），凸台（17）上方的设置有铜套（15），铜套（15）的外侧设置有马达壳（12），铜套（15）固定设置在马达壳（12）上，马达壳（12）的外侧壁上设置有若干扇叶（8），中管（2）设置在马达壳（12）的内部，马达壳（12）的内部设置有磁带（9），磁带（9）的内侧设置有定子矽钢片（10），定子矽钢片（10）设置在中管（2）的外侧壁上，定子矽钢片（10）上设置有定子绝缘上套（5）；所述马达壳（12）固定设置在外框（7）内部靠近中部的位置，且马达壳（12）与转轴（16）同轴心，所述封油环（13）中心孔与转轴（16）贯穿区域表面涂布有拨水拨油剂；该散热风扇马达结构的工作方法具体包括以下步骤：步骤一：在含油轴承（1）内孔注入的润滑油，风扇转轴（16）插入含油轴承（1）系统轴承孔中，转轴（16）底端的球头面顶到耐磨片（3），这个过程中含有轴承（1）内多余的空气沿着含油轴承（1）一侧逃出；步骤二：风扇通电转轴（16）运转过程中，润滑油沿着转轴（16）表面向上爬升至封油环（13）中心孔与转轴（16）贯穿区域，由于该区域零件表面涂布了拨水拨油剂形成纳米层，当润滑油流到该区域受到推力后不断聚集在此处形成油珠，润滑油油珠因自身张力作用难以从封油环（13）中心孔与轴心贯穿区域的间隙中往外流出；而向推力小的含油轴承（1）平面上端断油槽（18）与封油环（13）平面贴合形成的通道流动至含油轴承（1）外圆与中管（2）内壁形成的通道，再流动至含油轴承（1）平面下端油槽与中管（2）支撑平面贴合形成的通道，最终流到中管（2）底部储油空间（19）内；步骤三：润滑油在含油轴承（1）内部循环流动中，有少许润滑油逃出封油环（13）中心孔与转轴（16）贯穿区域继续往上爬至断油槽（18）处，由于断油槽（18）形状及拨水拨油剂形成第二道推力，迫使润滑油往回流，阻止往上爬，即使还有少量润滑油越过断油槽（18）继续往上爬，涂布拨水拨油剂的油封（14）或固定转轴（16）的凸台（17）与轴心形成垂直夹角也能形成第三道推力，阻止润滑油继续往外流动，第二三道形成润滑油推力区域；步骤四：逃气空隙与路径，确保因风扇通电转子持续运转转轴（16）与轴承产生热量；以及马达通电工作产生的热量传导到轴承系统内，在轴承系统内产生气体及时排出轴承系统，才能确保含油轴承（1）与转轴（16）间的油膜不会产生气泡，形成稳定的油膜压力足以支撑转子平稳运转。

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