申请/专利权人：天地科技股份有限公司

申请日：2021-11-24

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN114109483B

主分类号：E21F7/00

分类号：E21F7/00;E21F17/18;E21B43/26;E21D20/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权;2022.03.18#实质审查的生效;2022.03.01#公开

摘要：本发明涉及煤矿技术领域，提供了一种动载冲击地压巷道围岩稳定性控制方法，主要包括：对于中冲击破坏危险性和强冲击破坏危险性的巷道，在巷道的掘进迎头、顶板、两帮和底角分别开设钻孔，钻孔的直径为56～70mm，深度为20～30m；将封孔器送入钻孔的内侧，沿钻孔由内至外的方向，封孔器每移动至钻孔的压裂位置进行一次注水压裂，以使每道钻孔对应的巷道围岩分别产生多道水压致裂裂缝，且多道水压致裂裂缝沿钻孔方向的深度为5～30m。本发明可以减缓动载对巷道围岩的扰动，进而减小巷道围岩发生冲击破坏的风险，提高巷道围岩的稳定性。

主权项：1.一种动载冲击地压巷道围岩稳定性控制方法，其特征在于，包括：S100、采用综合指数法对巷道冲击危险性进行评价；S200、对于中冲击破坏危险性和强冲击破坏危险性的巷道，在所述巷道的掘进迎头、顶板、两帮和底角分别开设钻孔，所述钻孔的直径为56～70mm，深度为20～30m；S300、将封孔器送入所述钻孔远离所述巷道的内侧，沿所述钻孔由内至外的方向，所述封孔器每移动至所述钻孔的压裂位置进行一次注水压裂，以使每道钻孔对应的巷道围岩分别产生多道水压致裂裂缝，且所述多道水压致裂裂缝沿钻孔方向的深度为5～30m；所述巷道每掘进800～1000mm，在所述巷道的顶板、两帮及底板分别设置第一锚杆和第二锚杆，所述第一锚杆的长度小于所述第二锚杆的长度；且沿所述巷道的周向，所述顶板及两帮的第一锚杆和第二锚杆交替分布，所述底板的第一锚杆和第二锚杆交替分布；第二锚杆为分体结构，包括通过螺纹连接套螺纹连接的第一杆体和第二杆体；每根第二锚杆配置一块第二拱形高强度托盘，用于紧密张拉至巷道内壁表面，以提高锚固性能；滞后掘进迎头10-20m，采用支护组件作为回采巷道的补强支护形式，对于不同冲击危险性的冲击地压，按照如下防护方式进行选择：当冲击危险性为无或弱时，不设置支护组件；当冲击危险性为中时，设置可伸缩支架或支撑抬棚；当冲击危险性为强时，设置可伸缩支架和支撑抬棚；可伸缩支架的形状为匹配巷道的拱形，可伸缩支架采用多节36U型钢通过金属卡兰拼接形成；支撑抬棚采用液压支撑抬棚，包括液压支柱和棚体，棚体支撑于液压支柱上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天地科技股份有限公司 一种动载冲击地压巷道围岩稳定性控制方法

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