申请/专利权人：大连船舶重工集团有限公司

申请日：2023-08-21

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN220809726U

主分类号：B63B25/28

分类号：B63B25/28;B63B17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权

摘要：一种双L型止浮止摇构件，船体内部设置有B型舱，B型舱顶部向外凸出，高于船体甲板。B型舱侧壁与船体舷侧内壁之间设置有多个止浮止摇构件。止浮止摇构件包括两个L型止动件，其中一个止动件正向放置固定于船体舷侧内壁上，另一个止动件倒立放置固定于B型舱侧壁上，两个止动件对接后形成方形，在两个止动件之间设置有支墩木块，支墩木块一侧与其中一个止动件粘接，另一侧与另一个止动件存在间隙。本发明可适用于B型舱上无遮蔽的情况，比如集装箱船等，安装于舷侧内壳的垂直段，可兼顾B型舱的止摇和止浮功能，由于该结构的作用，可以取消B型舱干舷甲板以上的舱顶结构，减轻空船重量的同时，将LNG的装货量扩大至2倍。

主权项：1.一种双L型止浮止摇构件，其特征在于，船体内部设置有B型舱，所述B型舱顶部向外凸出，高于船体甲板；所述B型舱侧壁与船体舷侧内壁之间设置有多个止浮止摇构件，多个所述止浮止摇构件沿所述B型舱周向等间距设置；所述止浮止摇构件包括两个L型止动件，其中一个所述止动件正向放置固定于所述船体舷侧内壁上，另一个所述止动件倒立放置固定于所述B型舱侧壁上，两个所述止动件对接后形成方形，在两个所述止动件之间设置有支墩木块，所述支墩木块一侧与其中一个所述止动件粘接，另一侧与另一个所述止动件存在间隙。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大连船舶重工集团有限公司 一种双L型止浮止摇构件

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