申请/专利权人：英凡蒂(北京)科技有限公司

申请日：2023-10-12

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN220809688U

主分类号：B62K25/08

分类号：B62K25/08;B62K21/08;B62K21/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权

摘要：本实用新型提供了一种悬臂前叉减震机构及滑板车，涉及滑板车减震装置技术领域，所述悬臂前叉减震机构包括头管、悬臂、减震器和前叉，头管向后倾斜设置，头管的轴线与地面的交点位于前轮与地面接触点的前方，悬臂的顶端可转动插设至头管内，减震器设置在头管的前方，前叉上沿由前至后依次设置有第一连接部、第二连接部和第三连接部，减震器的两端分别与头管顶端的固定座和第一连接部可转动连接，第二连接部与前轮轮轴相连，第三连接部与悬臂的底端可转动连接；所述滑板车包括悬臂前叉减震机构；本实用新型能够有效吸收骑行过程中的震动，减小颠簸感，骑行舒适，在骑行过程中，前轮拖曳距小幅度减小，且始终为正值，能够有效提升骑行时的稳定性。

主权项：1.一种悬臂前叉减震机构，其特征在于，包括头管、悬臂、减震器和前叉，其中：所述头管向后倾斜设置，所述头管的轴线与地面的交点位于前轮与地面接触点的前方，所述头管的顶端设置有固定座；所述悬臂的顶端可转动插设至所述头管内；所述减震器设置在所述头管的前方；所述前叉上沿由前至后依次设置有第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述减震器的两端分别与所述固定座和所述第一连接部可转动连接，所述第二连接部与前轮轮轴相连，所述第三连接部与所述悬臂的底端可转动连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 英凡蒂(北京)科技有限公司 一种悬臂前叉减震机构及滑板车

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