申请/专利权人：上海中弗新能源科技股份有限公司

申请日：2024-01-19

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117923426A

主分类号：C01B3/40

分类号：C01B3/40;C10G67/14;B01J29/85

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明提供了一种界面强化柴油重整制氢的方法。该方法包括在混合催化剂的条件下将柴油进行微界面强化加氢反应，控制柴油硫含量为1‑15ppm，沥青质含量为1‑15ppm，然后将柴油进行重整制氢。本方法可以实现柴油提质和氢气的联合制造，稳定运行后，无须外供氢气，重整制氢的氢气可用于界面强化加氢，提质柴油和氢气联合生产，可以根据市场情况调整两者生产比例，具有非常高的市场灵活性。

主权项：1.一种界面强化柴油重整制氢的方法，其特征在于：包括如下步骤：1将柴油预热后通入到微界面发生器，氢气经过预热后输送到微界面发生器中，将氢气打碎成微气泡，气泡的尺寸为1-600微米，微气泡与柴油混合乳化；2将步骤1乳化后的产物输送到固定床进行反应，固定床中负载有催化剂1和2，催化剂1的制备方法为：包含酒石酸、镍源、钼源、钴源的混合液，浸渍SAPO-5分子筛，干燥煅烧，最终催化剂包括：2.0-8.0wt％的镍、3.0-8.0wt％的钼、1.0-2.0wt％的钴、82.0-94.0wt％的载体，均以催化剂1总质量为基准计；催化剂2的制备方法为：包含镍源、钨源的水溶液，浸渍SAPO-5分子筛，干燥煅烧，最终催化剂包括：2.0-8.0wt％的镍、3.0-8.0wt％的钨、84.0-95.0wt％的载体，均以催化剂2总质量为基准计；3反应完成后，柴油与混合气体形成的混合物进行分离，气体液体分别经气体液体出口排出，排出的提质柴油的硫含量为1-15ppm，沥青质含量为1-15ppm；4将步骤3获得的柴油气化后与水蒸汽通入到装有催化剂3的重整反应器中进行反应，催化剂3是Pt-RuAl2O3；催化剂3包括0.2-1wt％的铂、0.1-1wt％的钌、98.0-99.7wt％的载体，均以催化剂3总质量为基准计；5反应后产生的气体进行分离，获得氢气。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海中弗新能源科技股份有限公司 一种界面强化柴油重整制氢的方法

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