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申请/专利权人：株式会社岛野
申请日：2023-10-12
公开（公告）日：2024-04-26
公开（公告）号：CN117922750A
主分类号：B62M9/131
分类号：B62M9/131;B62M9/136
优先权：["20221026 JP 2022-171750","20230222 JP 2023-026027"]
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开
摘要：本发明提供一种提高可用性的人力驱动车用的前拨链器。人力驱动车用的前拨链器具备基座部件、外连杆、以及内线固定结构，所述内线固定结构包括：缆线紧固件，其构成为切换缆线固定状态和缆线解放状态；和缆线调节器，其构成为使所述鲍登线的所述内线移动，所述内线固定结构构成为在所述缆线紧固件处于所述缆线固定状态的期间，相对于所述外连杆旋转。
主权项：1.一种前拨链器，其为人力驱动车用的前拨链器，其中，所述前拨链器具备：基座部件，其构成为与所述人力驱动车的车架连接；外连杆，其具有第一外连杆端和第二外连杆端，所述第一外连杆端以能够绕第一外连杆轴心旋转的方式连接于所述基座部件，在所述前拨链器安装于所述人力驱动车的所述车架的安装状态下，与所述基座部件相比，所述外连杆中的至少一部分距离所述人力驱动车的所述车架更远；以及内线固定结构，其设于所述外连杆，所述内线固定结构包括：缆线紧固件，其构成为切换缆线固定状态和缆线解放状态，在所述缆线紧固件处于所述缆线固定状态的期间，所述缆线紧固件构成为固定鲍登线的内线，在所述缆线紧固件处于所述缆线解放状态的期间，所述缆线紧固件构成为解放所述鲍登线的所述内线；和缆线调节器，其构成为使所述鲍登线的所述内线移动，所述内线固定结构构成为，在所述缆线紧固件处于所述缆线固定状态的期间，相对于所述外连杆旋转。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 株式会社岛野 人力驱动车用的前拨链器
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