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申请/专利权人：安徽大学
申请日：2024-01-30
公开（公告）日：2024-04-26
公开（公告）号：CN117939431A
主分类号：H04W4/40
分类号：H04W4/40;H04W4/46;H04W12/122;H04W12/00;H04L67/12
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开
摘要：本发明公开了基于零信任架构的智能网联车群领导车辆选举系统方法。系统包括：节点建立模块，用于为零信任环境下智能网联车群中的每个车辆建立对应的车辆节点；信任评估模块，用于利用零信任架构下的交叉熵信任评估方法，结合车辆节点和邻居车辆节点的度中心性和异构性，分析车辆节点在智能网联车群中的重要程度，进而计算每个车辆节点的信任度；领导车辆选举模块，用于利用PBFT分布式共识算法，根据每个车辆节点的信任度确定智能网联车群的领导车辆。本发明利用交叉熵信任评估方法计算智能网联车群中每个车辆节点的信任度，利用PBFT分布式共识算法根据每个车辆节点的信任度确定智能网联车群的领导车辆，提高了领导车辆选举的准确性和可靠性。
主权项：1.基于零信任架构的智能网联车群领导车辆选举系统，其特征在于，包括：节点建立模块，用于为零信任环境下智能网联车群中的每个车辆建立对应的车辆节点；信任评估模块，用于利用零信任架构下的交叉熵信任评估方法，结合车辆节点和邻居车辆节点的度中心性和异构性，分析车辆节点在智能网联车群中的重要程度，进而计算每个车辆节点在零信任环境下的信任度；领导车辆选举模块，用于利用PBFT分布式共识算法，根据每个车辆节点的信任度确定智能网联车群的领导车辆。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 安徽大学 基于零信任架构的智能网联车群领导车辆选举系统及方法
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