申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2024-01-30

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117922304A

主分类号：B60L7/18

分类号：B60L7/18;B60L58/12;B60L58/27

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明提供一种车内可回收能量的控制方法、装置、设备以及车辆，应用于底盘控制器，该方法包括：在车辆行驶过程中获取第一功率，第一功率为整车可回收功率除去车内动力电池回收功率后的剩余功率；判断第一功率是否大于等于第一预设值；如果是，则生成第一控制信号，第一控制信号中包括第一功率和第一状态标志位，第一状态标志位用于指示车辆行驶时有富余能量输出；将第一控制信号发送至热管理系统TMS，第一控制信号用于控制热管理系统TMS使用富余能量为车内用电设备供能，使得热管理系统TMS根据该第一控制信号将可回收的功率对应的富余能量传输给车内用电设备，从而实现对用电设备供电，提高了富余能量的利用率。

主权项：1.一种车内可回收能量的控制方法，其特征在于，应用于底盘控制器，所述方法包括：在车辆行驶过程中获取第一功率，所述第一功率为整车可回收功率除去车内动力电池回收功率后的剩余功率；判断所述第一功率是否大于等于第一预设值；如果是，则生成第一控制信号，所述第一控制信号中包括所述第一功率和第一状态标志位，所述第一状态标志位用于指示车辆行驶时有富余能量输出；将所述第一控制信号发送至热管理系统TMS，所述第一控制信号用于控制所述热管理系统TMS使用所述富余能量为车内用电设备供能。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种车内可回收能量的控制方法、装置、设备以及车辆

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