申请/专利权人:深蓝汽车科技有限公司
申请日:2024-02-21
公开(公告)日:2024-04-26
公开(公告)号:CN117927648A
主分类号:F16H57/04
分类号:F16H57/04
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开
摘要:本发明涉及一种减速器油路结构及车辆,减速器油路结构包括:主油路,对应设置在减速器的中间轴系;至少一条支油路,沿主油路的轴向分布,支油路与主油路连通,支油路用于润滑减速器的输出轴系;环向喷油部件,环向喷油部件与支油路连通,环向喷油部件位于输出轴系的内部。油液在油泵加压进入油路后呈现多重并联的流动状态,中间轴系通过与输入轴系的传动关系将主油路用于润滑中间轴系的部分润滑油液带到输入轴系,主油路同时完成输入轴系和中间轴系的强制润滑;本申请通过较小的润滑流量即可实现减速器各部件在低速工况下充分润滑,并且能够减小对减速器零部件的冲击,避免对减速器零部件增加额外的负载,有效延长减速器各零部件的疲劳寿命。
主权项:1.一种减速器油路结构,其特征在于,包括:主油路,对应设置在所述减速器的中间轴系,所述主油路用于润滑所述中间轴系;至少一条支油路,沿所述主油路的轴向分布,所述支油路与所述主油路连通,所述支油路用于润滑所述减速器的输出轴系;环向喷油部件,所述环向喷油部件与所述支油路连通,所述环向喷油部件位于所述输出轴系的内部,所述环向喷油部件用于润滑所述输出轴系的内部结构。
全文数据:
权利要求:
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